РусУкр
 
 

Самоходная артиллерийская установка Type 60 (Япония)

Type 60 — японская самоходная артиллерийская установка и предназначена для поражения живой силы противника, его военной техники и фортификационных сооружений, а также защиты от стрелкового оружия.

Идея создания новой самоходной установки появилась в начале 1950-х годов. Первые образцы были разработаны в 1954-1960 годах. В 1961 году компания Комацу начала серийное производство новых САУ под обозначением Type 60. В 1963 году самоходная артиллерийская установка поступила на вооружение армии Японии. Всего было выло выпущено в Японии 223 САУ Type 60.

В кормовой части установки находится боевое отделение, а в передней части размещено силовое отделение. Экипаж САУ состоит из трех человек: командира, оператора, механика-водителя. Люк механика-водителя находится слева в лобовом листе боевого отделения.

Японская самоходная артиллерийская установка Type 60 размещена на специально разработанной бронированной гусеничной базе. Сначала машина оснащалась шестицилиндровым дизельным двигателем воздушного охлаждения Komatsu 6T 120-2, но после модернизации в 1974 году японскими инженерами было принято решение о замене двигателя на более новую модель — охлаждения Komatsu SA4D105. Ходовая часть состоит из пяти опорных катков и металлической гусеницы. Ведущие колеса переднего расположения.

На Type 60 устанавливается два модифицированных американских безоткатных орудия M40, которые смонтированы открыто на вращающейся платформе и смещены вправо от средней линии корпуса. Стоит отметить, что командир выполняет также и функции наводчика. В его распоряжении есть оптический прицел, с помощью которого он наводит прицел орудия на цель. Штатный боекомплект составляет шесть выстрелов. Также на установку может быть установлено и дополнительное вооружение в качестве 12,7-мм пулемета M8C.

По состоянию на 2007 г. 100 САУ Type 60 находилось на вооружении армии Японии.

Тактико-технические характеристики

Type 60

Боевая масса, т

8

Экипаж, чел.

3

Длина корпуса, мм

4300

Ширина корпуса, мм

2230

Высота, мм

1590

Клиренс, мм

350

Тип брони

стальная катаная

Лоб корпуса, мм/град.

12

Борт корпуса, мм/град.

12

Корма корпуса, мм/град.

12

Тип двигателя

6-цилиндровый дизельный воздушного охлаждения

Мощность двигателя, л. с.

121

Скорость по шоссе, км/ч

55

Запас хода по шоссе, км

130

Удельная мощность, л. с./т

15,1

Тип подвески

Индивидуальная торсионная

Удельное давление на грунт, кг/см²

0,67

Преодолеваемая стенка, м

0,55

Преодолеваемый ров, м

1,78

Преодолеваемый брод, м

0,8

Калибр и марка пушки

2 × 106-мм M40

Тип пушки

безоткатное орудие

Боекомплект пушки

8

Углы ВН, град.

±30

Углы ГН, град.

−20…+15

Прицелы

оптический

Пулеметы

1 × 12,7-мм M8C

Другие материалы раздела

Самолет Су-24М
«Су-24М» - фронтовой бомбардировщик, который предназначен для уничтожения наземных и надводных целей в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью в тактической и оперативной глубине территории противника.
Бронированный автомобиль KRAZ COUGAR (КУГУАР)
Cougar - бронеавтомобиль класса APC (Armored Personal Carrier).
Гаубица 105-мм L118 Light Gun (Великобритания)
L118 Light Gun – 105-мм буксируемая гаубица, предназначенная для поддержки пехоты.
Бронеавтомобиль Grizzly GFF4 (Германия)
Grizzly GFF4 — немецкий многоцелевой бронеавтомобиль повышенной проходимости.
Боевая машина пехоты VBCI (Франция)
VBCI (фр. Véhicule blindé de combat d'infanterie) — современная французская боевая машина пехоты.
Бронеавтомобиль RG-31 Charger (Канада)
RG-31 — канадский бронеавтомобиль с противоминной защитой.



Трамп и Макрон


Последние новости в соцсетях


bigmir)net TOP 100