ВЕПР-С "Специальный" — бронированный специальный автомобиль массой 6,5 тонн, с установленной системой радиоэлектронного подавления «Мандат-Б1Е».
Машина была разработана по техническому заданию ОАО «Топаз». Впервые ВЕПР-С был представлен в сентябре 2005 года на выставке в Абу-Даби.
ВЕПР-С был создан на базе модульного шасси автомобилей семейства ВЕПР, на которое устанавливается цельнометаллический бронированный корпус закрытого типа «кабина – кунг», имеет защиту от бронебойных пуль калибра 7,62 мм. Способный буксировать прицеп, полной массой к 3,5т. Кабина оборудована двумя лобовыми и двумя боковыми на дверях окнами с пуленепробиваемым стеклом такого же класса защиты.
Кузов машины состоит из двух отделений: отделение управления и рабочего отделение. В отделение управление есть два рабочих места: пассажира и водителя (возможна установка двух мест для пассажиров). В рабочем отделении находятся три отсека: отсек двигателя, отсек для воздушного фильтра и аккумуляторный отсек. Объем и конфигурация рабочего отделения позволяет размещать в нем как места для пассажиров, так и устанавливать специальное оборудование и электронно-вычислительную технику.
Днище ВЕПР-С устоит против взрыва противопехотной мины. Требования к скатам такие же, как и у армейских БТРов — до шести пробоин, автоподкачка, каучуковая вставка.
Также предусмотрена противоатомная защита с системой аэрации воздуха, что позволяет, в случае нападения, полностью изолировать экипаж от внешнего мира и делает абсолютно бесполезными разного рода газовые и прочие химические смеси при попытке завладеть перевозимыми ценностями.
ВЕПР-С оснащен мощным дизельным двигателем IVECO 2845.6, расход топлива составляет около 15 л/100 км на трассе и 18 л/100 км в городском режиме. Машина легко преодолевает броды глубиной до 1,4 м.
Технические характеристики |
ВЕПР-С |
Максимальная скорость, км/ч |
100 |
Снаряженная масса, кг |
6500 |
Грузоподъемность, кг |
2000 |
Габаритные размеры (длин.х шир.х выс.), мм |
6100х2500х2600 |
Клиренс, мм |
550 |
Межосевая база, мм |
2880 |
Колея передних колес, мм |
2150 |
Колея задних колес, мм |
2150 |
Регуляция давлением воздуха в шинах |
централизованное |
Глубина брода, который преодолевается, м |
1,3 |
Расходы топлива (контрольное измерение), л/100км |
15 |
Независимая подвеска колес, высокий клиренс, колесные редукторы, герметические тормозные барабаны, централизованная система управления воздухом в шинах обеспечивают надежную работу автомобиля во время движения в тяжелых дорожных условиях, по песку, снежной целине, болотистой местности, бродам с наличием разных препятствий.
ВЕПР-С «Специальный» может использоваться в качестве боевой так и вспомогательный бронеавтомобили: штабной, разведывательный (химической и радиационной разведки), минный заградитель, санитарный, радиосвязи, патрульный, бронеавтобус для передислокации личного состава и эвакуации мирного населения в условиях боевых действий, для перевозки особенно ценных грузов, инкассации в банковской системе.
В мае 2008 года поставлена одна бронированная машина ВЕПР-С “Специальный”, оснащенная системами радиоэлектронного подавления, в Грецию и Грузию.