Самолет Су-27

22 марта 2014, 9:23
su 27 Економічні новини

Су-27 - одноместный, двухдвигательный реактивный истребитель четвертого поколения. Разработанный в ОКБ Сухого и предназначенный для завоевания превосходства в воздухе.

Главными конструкторами «Су-27» в разное время были Н. С. Черняков, М. П. Симонов, А. А. Колчин и А. И. Кнышев.
Первый полет самолет «Су-27» совершил 20 апреля 1981 года. Серийное производство было развернуто на авиазаводе им. Ю.А.Гагарина в Комсомольске-на-Амуре в 1982 году, а в 1984 году самолеты были приняты на вооружение Советской Армии. В июне 1989 года был впервые представлен публике на авиасалоне в Ле-Бурже. Позже участвовал в выставках в Оклахоме (США), Сингапуре, Дубае (ОАЭ).

Самолет выполнен по нормальной балансировочной схеме, имеет интегральную аэродинамическую компоновку с плавным сопряжением крыла и фюзеляжа, образующих единый несущий корпус. Конструкция цельнометаллическая с широким применением титановых сплавов. Фюзеляж типа полумонокок с круговым поперечным сечением. Носовая часть отклонена вниз. Летчик располагается на катапультируемом кресле К-36ДМ, обеспечивающем аварийное покидание самолета во всем диапазоне высот и скоростей полета. Летчик экипирован высотно-компенсирующим костюмом или высотным морским спасательным комплектом, защитньм шлемом и комплектом кислородного оборудования ККО-5.

Су -27

Су -27

Характеристики самолета

Су-27

Экипаж,чел.

1

Размах крыла,м

14,70

Длина самолета,м

21,935

Высота самолета,м

5,932

Площадь крыла,м кв

62

Тип двигателя

2ТРДДАЛ – 31Ф

Максимальная тяга, кН/кгс(бесфорсажная)

2х74,53/2х7600

Максимальная тяга, кН/кгс(форсажная)

2х122,58/2х12500

Взлетная масса,кг

22500

Взлетная масса (максимальная),кг

30000

Масса тооплива, кг

9400

Максимальная боевая нагрузка, кг

6000

Максимальная скорость км/ч

2500

Максимальная скорость у земли км/ч

9400

Практическая дальность, км

3900

Практический потолок, м

18500

Длина разбега, м

650-700

Длина пробега, м

620-700

Максимальная эксплутационная перегрузка

9,0

Вооружение: автоматическая одноствольная пушка ГШ-30t (30 мм, 1500 выстр./мин, 150 патронов). Ракетное вооружение имеет 10 узлов подвески. Может устанавливаться до шести УР класса “воздух-воздух” средней дальности Р-27, до четырех УР малой дальности Р-73 с тепловым ГСН. На Су-27ИБ могут устанавливаться две противолокационные ракеты Х-31, УР класса “воздух-поверхность” Х-29Т с телевизионным и Х-29Л с лазерным наведением, а также могут устанавливаться бомбы КАБ-150 и УАБ-500 с лазерным, телевизионным или ИК наведением. Управление УРХ-29 может осуществляться при помощи нашлемной системы.

На основе «Су-27» разработано большое количество модификаций: учебно-боевой «Су-27УБ», палубный истребитель «Су-33» и его учебно-боевая модификация «Су-33УБ», многоцелевые истребители «Су-30», «Су-27М», «Су-35», фронтовой бомбардировщик «Су-34» и другие.

По состоянию на 2013 год в Украине на вооружении стоит 20 «Су-27» в состоянии боеготовности и несколько десятков единиц на хранении, а в России – 261 «Су-27».

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
2 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
10 лет назад

Самолёт разработки СССР. Изготавливался и изготавливается в России. В Украине – в основном – неисправные. Нет запчастей. Россия не продаёт, а самим их изготавливать некому, специалисты давно ушли на пенсию или уехали в Россию.

9 лет назад

Мне понравились характеристики этой табуретки. Особенно вот эта -Максимальная скорость у земли км/ч -9400.
Не первая космическая, но уже кое что..

Все статьи