ShinMaywa US-2 — японский самолет-амфибия, который предназначен для выполнения поисково-спасательных работ.
В 1996 году фирмой ShinMaywa были начаты работы по модернизации гидросамолета US-1, так как самолет имел ряд недостатков. Эксперты отмечают, что модель Shin Meiwa US-1 имела плохую маневренность, а также была недостаточно укомплектована медицинским оборудованием, что было очень необходимо, так как самолет использовался как спасательный и перевозил больных. Поэтому морскими силами самообороны Японии было решение о разработке нового летального аппарата, который бы не имел подобных недостатков.
Стоит отметить, что кроме фирмы ShinMaywa, в разработке принимали участие такие японские компании, Fuji и Mitsubishi. Компания Mitsubishi создавала крылья и стабилизаторы. В 2003 году был представлен первый прототип нового самолета. После доработок его передали на испытания японским военным. После многих испытаний самолет под обозначением ShinMaywa US-2 был принят на вооружение японской армии. Самолет выпускается серийно с 2007 года, а также предлагается на экспорт в Индию и Индонезию.
Самолет оснащен новыми турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce AE 2100 мощностью 4500 экВт. Также на самолете установили новое остекления пилотской кабины. Было изменена конструкция крыльев с интегрированными топливными баками. Так же поисково-спасательный вариант оснастили в носовой части новой РЛС Thales Ocean Master.
На основе самолета было выпущено несколько модификаций:
XUS-2 — прототип, который выпущен в 2 экземплярах.
US-2 — модификация для Морских сил самообороны Японии. Построено 3 экземпляра.
US-2i — модификация для ВМС Индии.
Тактико-технические характеристики |
US-2 |
Размах крыла, м |
33.15 |
Длина самолета,м |
33.46 |
Высота самолета,м |
9.80 |
Площадь крыла,м2 |
135.82 |
Масса, кг |
|
пустого самолета |
25630 |
нормальная взлетная |
43000 |
максимальная взлетная |
47700 |
Тип двигателя |
4 ТВД Rolls-Royce AE 2100J |
Мощность, л.с. |
4 х 4591 |
Максимальная скорость, км/ч |
560 |
Крейсерская скорость, км/ч |
480 |
Перегоночная дальность, км |
5000 |
Практическая дальность, км |
3815 |
Практический потолок, м |
7195 |
Экипаж, чел |
11 |
Полезная нагрузка: |
20 пассажиров или 12 носилок с раненными |