Частина водіїв переконана: якщо рівень моторної оливи знизився, достатньо просто долити — і проблема вирішена. Такий підхід справді міг працювати на старих автомобілях, але для сучасних двигунів він часто стає шкідливою звичкою. Мотористи попереджають: регулярне доливання без повноцінної заміни лише погіршує стан силового агрегату. Про це пише Uamotors.
З часом моторна олива втрачає свої властивості. Вона накопичує продукти зношування, металевий пил, частинки нагару та інші забруднення. Коли в таку рідину додають нову порцію масла, система фактично не очищується — відбувається лише розбавлення бруду, який продовжує циркулювати всередині двигуна.
Додаткову проблему створює робота масляного фільтра. У холодну погоду загусла олива проходить через нього гірше, а на високих обертах частина потоку взагалі може оминати фільтрацію через перепускний клапан. У результаті абразивні частинки потрапляють безпосередньо до деталей двигуна, прискорюючи зношування підшипників, поршневих кілець і масляного насоса.
Брудна олива також негативно впливає на допоміжні системи — механізми газорозподілу, вентиляцію картера та регулювальні вузли. Зовні здається, що водій дбає про автомобіль, але насправді такий “догляд” скорочує ресурс мотора і підвищує ризик дорогого ремонту.
Фахівці наголошують: лише повна заміна масла відповідно до регламенту дозволяє вивести забруднення з системи, відновити захисні властивості оливи та забезпечити стабільну роботу двигуна. Доливання може бути лише тимчасовим рішенням, але не альтернативою повноцінному техобслуговуванню.
