Mercedes-Benz готується перевести свої електромобілі на твердотільні батареї.
Mercedes-Benz починає випробування твердотільної батареї, що розробляє спільно з американською компанією Factorial Energy, інформує УкрАвтопром.
Для тестування акумулятора було обрано Mercedes EQS. В акумуляторі нового покоління замінено полімерний сепаратор на твердий електроліт на основі сульфіду, що дозволяє досягти щільності енергії 450 Вт-год/кг і значно збільшити дальність ходу порівняно з сучасними літій-іонними батареями.
Хоча автовиробник ще не розкрив повні технічні характеристики свого прототипу твердотільного акумулятора, стверджує, що нова технологія зберігання енергії забезпечує приблизно 25% збільшення запасу ходу порівняно з літій-іонним акумулятором еквівалентного розміру і ваги.
Mercedes-Benz очікує, що його новий твердотільний блок збільшить запас ходу EQS в реальних умовах водіння до майже 1000 км.
