НАТО посилює ситуаційну обізнаність за допомогою наступного покоління літаків командування та управління.
У НАТО повідомили про оновлення літаків дальнього радіолокаційного стеження, оскільки існуючий флот Альянсу раннього радіолокаційного виявлення та наведення (AWACS) наближається до виходу з експлуатації, інформує НАТО.
Виробництво шести нових літаків Boeing E-7A Wedgetail має розпочатися найближчими роками, і очікується, що перший літак буде здан у експлуатацію до 2031 року. Консорціум членів Альянсу схвалив проект, який є одним із найбільших у НАТО.
«Літаки спостереження та управління мають вирішальне значення для колективної оборони НАТО, і я вітаю зобов’язання членів Альянсу інвестувати кошти у висококласні засоби», – сказав Генеральний секретар НАТО Єнс Столтенберг.
«Об’єднуючи ресурси, члени Альянсу можуть спільно купувати й управляти основними активами, придбання яких було б занадто дорогим для окремих країн. Ці інвестиції в найсучасніші технології демонструють силу трансатлантичної оборонної співпраці, оскільки ми продовжуємо адаптуватися до більш нестабільного світу», – розповів Генсек НАТО.
E-7 Wedgetail — це вдосконалений літак раннього попередження та управління, який забезпечує ситуаційну обізнаність та функції командування та контролю. Оснащений потужним радаром, літак може виявляти ворожі літаки, ракети та кораблі на великих відстанях і може направляти винищувачі НАТО на їхні цілі. Сполучені Штати, Сполучене Королівство та Туреччина також або літають на Wedgetail, або планують його використовувати.
З 1980-х років НАТО експлуатує літаки E-3A бортового попередження та контролю (AWACS). Базуючись на авіабазі Гайленкірхен у Німеччині, AWACS брав участь у всіх великих операціях НАТО. Очікується, що E-7 матиме головну базу в Гайленкірхені та зможе діяти з кількох баз по всій Європі. Wedgetail стане частиною майбутнього проекту спостереження та контролю Альянсу, який з середини 2030-х років використовуватиме наступне покоління систем спостереження.
