Нові авто продовжують дорожчати і експерти стверджують – з поточною ситуацією на ринку потрібно ретельніше обирати варіанти і уникати навіть посередніх моделей. Особливо йдеться про нові, ще не надто обкатані варіанти.
Видання Hot Cars зібрало рейтинг таких автомобілів 2023 року випуску. І ось десятка машин, покупки яких краще уникати і звернути увагу на інші варіанти.
Subaru Ascent
Шумний двигун, тісний третій ряд
Модернізований Subaru Ascent 2023 року може привабити увагу цілою низкою високих характеристик, але плавність ходу, функціональність інтер’єру та потужність двигуна в ньому залишають бажати кращого. Чотирьохциліндровий двигун з турбонаддувом зручніший і швидший, ніж його конкуренти по класу. Але це не може бути перевагою у сегменті, де домінують двигуни V6. До недоліків Ascent також можна віднести повільний розгін, шумний мотор та тісний третій ряд сидінь.
Nissan Sentra
Недостатньо потужний двигун, погана динаміка водіння
На перший погляд Sentra – пристойний і непогано обладнаний компактний автомобіль. Але все зводиться нанівець через гучний і малопотужний двигун. 2,0-літровий чотирициліндровий силовий агрегат видає смішні 149 кінських сил. Модель також страждає від повільного прискорення, поганої динаміки рульового керування та низької керованості.
Chrysler 300
Застарілий дизайн та функції
Флагманський седан Chrysler, модель 300 робить ставку на дизайн, заснований на традиціях бренду. Але на фоні конкурентів по сегменту він виглядає застаріло. Розчаровують і його слабкі технічні характеристики у багатьох аспектах, а також кричуща відсутність стандартних технічних функцій. А ще керованість і продуктивність програють іншим представникам класу. Тому Chrysler 300 виглядає марною тратою грошей.
Ford Explorer
Шумний двигун, незграбна трансмісія
Модель за роки свого існування заслужила популярність завдяки просторому та тихому салону та маневреності. Однак оновлення 2023 року звело ці переваги нанівець. Explorer видає жорстку їзду та показав проблеми з незграбною трансмісією, шумним двигуном, силовим обладнанням, внутрішньою електронікою та лакофарбовим покриттям. До цього додаються тісний для ніг третій ряд і жорсткий пластик у салоні, якій сильно здешевлює інтер’єр.
Mercedes-Benz GLE
Завищена ціна, дороге технічне обслуговування
Так, GLE пропонує комфорт при їзді, який традиційно очікують від німецького бренду Mercedes-Benz. Так, він оснащений потужним двигуном, має тихий салон, зручні сидіння і класний інтер’єр. Але при цьому нова версія моделі втратила у надійності мотору, цілісності кузова, якості бортової електроніки і кліматичної системи. І навіть це не кінець. Вибагливе кермо, складна інформаційно-розважальна система і не дуже плавне перемикання передач змушують покупців вибирати альтернативи. І це при високому “мерседесівському” ціннику та вартості обслуговування.
Genesis GV60
Завищена ціна, порівняно з конкурентами у класі
Сегмент розкішних електромобілів зараз росте чи не найшвидше і підбренд корейців Hyundai, марка Genesis тут займає провідні позиції. Модель GV60 використовує ту ж вдалу платформу, що і Kia EV6 або Hyundai Ioniq 5. Вона поставляється з акумуляторною батареєю на 77,4 кВтг, що забезпечує запас ходу до 515 км і може запропонувати одномоторну або двомоторну версію на вибір із потужністю 225 і 429 “конячок” відповідно. Звучить прекрасно, якби не ціна, яка значно перевищує вартість згаданих вище конкурентів.
Mazda MX-30
Поганий запас ходу
Перший серійний електромобіль японців сподобався водіям дизайном і доступною ціною. Але тут же вилізла і головна проблема – слабкий акумулятор, здатний забезпечити лише крихітний запас ходу – трошки більше від 160 км. Порівняно із конкурентами у класі це практично ніщо. Продажі моделі тут же обвалились.
Hyundai Santa Cruz
Низька, як для пікапа, продуктивність, погана прохідність бездоріжжям
Hyundai вирішила побудувати свій перший чотиридверний пікап для ринку Північної Америки в 2021 році. Цей пікап використовує ту ж платформу, що й позашляховик Tuscon, і є однією з небагатьох вантажівок із цільною платформою. Santa Cruz став хітом завдяки своєму стильному дизайну, фантастичним відчуттям від водіння, завдяки яким він більше схожий на міський автомобіль, ніж на пікап, та вельми демократичній ціні. Але при цьому отримав чимало критики за слабкі силові агрегати, погані позашляхові характеристики та низьку тягову здатність.
Mini Cooper Electric
Поганий запас ходу
Культова британська марка вирішила спробувати перенести свій впізнаваний дизайн на електричну платформу. Але там, де маленький бензиновий двигун не був проблемою, слабкий акумулятор виявився справжньою катастрофою. Ємність 28,8 кВтг може забезпечити лише 180 км запасу ходу, що до смішного мало і непрактично.
Volkswagen Atlas
Низька надійність
Atlas – це кросовер-позашляховик, який останні п’ять років був частиною модельного ряду Volkswagen, займаючи проміжне положення між Tiguan та Touareg. Популярність йому забезпечували чистий дизайн, приваблива ціна і просторий салон. Але модель зазнала тої ж проблеми, як і більшість автомобілів Volkswagen – німці почали драматично просідати в надійності. Лише 39% покупців Atlas заявили, що готові придбати цей же автомобіль знову.
