Официальные лица США и Запада изучают возможность строительства временных элеваторов в Украине и других странах в качестве средства быстрого наращивания мощностей по хранению зерна в Украине.
Во вторник президент Джо Байден заявил, что США построят временные элеваторы на границе Польши с Украиной, чтобы облегчить экспорт украинского зерна и решить проблему роста цен на продовольствие на фоне вторжения России, информируют Экономические новости со ссылкой на Politico.
“Мы собираемся построить элеваторы, временные элеваторы на границах Украины, в том числе в Польше. Таким образом, мы сможем перегружать зерно из них в вагоны в Европе, вывозить его в океан и развозить по всему миру. Но на это требуется время”, — сказал Байден, выступая на съезде AFL-CIO в Филадельфии, где он обсуждал возможные решения проблемы роста цен на продовольствие по всей стране.
Официальные лица США и Запада изучают возможность строительства временных элеваторов в Украине и других странах в качестве средства быстрого наращивания мощностей по хранению зерна в Украине, где российская морская блокада удерживает более 25 миллионов тонн зерна из мировых запасов продовольствия. Российская блокада в Черном море нарушила глобальные торговые маршруты, угрожая финансово задушить Украину и усилить голод во всем мире. В следующем месяце украинские фермеры начнут собирать урожай летней пшеницы, но хранить его будет негде, предупреждают украинские чиновники.
Американские чиновники и законодатели также обеспокоены тем, что нехватка продовольствия, наряду с ростом цен на топливо и продукты питания, может вызвать в ближайшие месяцы массовый голод, политические беспорядки и миграцию в некоторых регионах Африки, Ближнего Востока и, возможно, Центральной Америки.
Байден сказал во вторник, что зерно не может быть отправлено через Черное море, “потому что оно будет снесено с лица земли” военно-морской блокадой России. США пока исключают отправку военных кораблей в регион, что чревато ответными мерами со стороны России.
Байден отметил, что США работают над планом экспорта зерна через другие страны по железной дороге, но признал, что сухопутные маршруты изобилуют логистическими проблемами. Железнодорожные маршруты могут перевезти только часть зерна, которое Украина обычно экспортирует из своих черноморских портов, а украинские поезда работают на более широкой железнодорожной колее, чем та, которая используется на остальных путях в Европе. Байден предположил, что строительство элеваторов на данный момент является лучшим вариантом и может помочь Украине выиграть немного времени.
Переговоры ведутся между ООН и Россией, а также отдельно с Турцией, которая стремится стать посредником в заключении сделки с Россией, чтобы позволить Украине возобновить экспорт зерна через Черное море. Но представители администрации Байдена и американские законодатели скептически относятся к усилиям России, поскольку Москва требует взамен ослабления санкций.
“Трудно рассматривать российские предложения в духе доброй воли, учитывая, как они активно и намеренно уничтожают продовольственные товары в Украине и усугубляют глобальное положение с продовольственной безопасностью”, — заявил один из американских чиновников.
Российские силы продолжают наносить удары по зернохранилищам и сельскохозяйственной инфраструктуре Украины, похищая при этом зерно из страны, заявили официальные лица США и Украины.
“Россия, как мы полагаем, украла несколько сотен тысяч тонн зерна из Украины, а затем отправила его на небольших судах из российских портов”, — заявил недавно Джим О’Брайен, глава Госдепартамента по санкциям. “Теперь это зерно попало к друзьям России”.
