В умовах карантину і закритих кордонів польський і фінський бізнес відчуває серйозний недолік в сезонних і постійних робочих з України.
Не менший «кадровий голод» і у інших країн ЄС.
Однак, нещодавня ситуація з фінським чартером для українських сезонних працівників демонструє, що через нескоординованих, непублічних дій окремих бізнесменів і чиновників різних держав, ситуація тільки погіршується. Від цього постраждають усі: і звичайні люди, і бізнес, і політики.
Вперше інформація про те, що Міністерство праці Фінляндії планує організувати чартерні рейси з сезонними працівниками до Фінляндії з’явилася 6 квітня в фінських медіа і відразу ж була спростована Посольством Фінляндії в Україні .
Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль 22 квітня в інтерв’ю заявляє , що українська влада докладе максимум зусиль, щоб залишити українців на Батьківщині. Слова прем’єра підкріплені на законодавчому рівні. Згідно Постанови Уряду України від 23.03.2020 №228 «приймання та відправлення повітряних суден, які здійснюють пасажирські перевезення – заборонено з 24 березня 2020».
Однак 23 квітня українська преса інформує про відправку першого чартерного рейсу до Фінляндії з 186 працівниками з України на борту. Посередником в організації чартеру виступила естонська приватна компанія, як повідомляють в прес-службі Міжнародних ліній України. Відправка чартерів до Фінляндії викликала серйозний негативний резонанс в українському суспільстві і політикумі. Український уряд почали публічно звинувачувати в непослідовною політиці і ризики для здоров’я українців в умовах пандемії. На період 28 квітня наступні чартери до Фінляндії були скасовані.
Одночасно посол Естонії в Україні облямівкою Кууск в коментарі естонському виданню ERR розповів, що Фінляндія цієї весни планувала привезти з України близько 14 тисяч працівників, але зараз український уряд призупинило чартерні рейси. У Фінляндії шукають варіанти з відправленням чергових чартерів в зв’язку з початком збору весняного врожаю. У фінських ЗМІ 28 квітня пишуть, що українські працівники можуть потрапити до Фінляндії через Білорусь .
28 квітня пішла офіційна позиція МЗС України – міністр Дмитро Кулеба заявив, що Україна отримує звернення від держав-партнерів про потребу українських працівників, але на тлі пандемії відправляти їх за кордон “нелогічно”. Але в той же час він зазначив, що уряд готовий до перегляду позиції якщо ситуація з пандемією покращиться.
«На тлі суперечливих повідомлень про фінські чартери, а також заяв представників деяких польських компаній про нібито подібні чартери з Польщі, в Україні стало з’являтися все більше інформаційних маніпуляцій про загальну заборону виїзду українців до країн ЄС. Це додає нервозності, хаосу і ставить під удар українських громадян, які шукають можливості виїхати на роботу в Польщу та інші країни ЄС, але вже стикаються з шахраями. Це робить заручником ситуації європейський і польський бізнес, який гостро потребує працівників з України », – зазначає директор компанії з міжнародного працевлаштування Gremi Personal Євген Кириченко
