Навчання пілота зльоту і посадці на 300-метровій палубі займає два-три роки.
Китайські інженери модифікували старий винищувач, щоб створити навчальний літак для пілотів, які будуть обслуговувати новий авіаносець країни – Type 002 – який в даний час знаходиться в розробці.
Адаптований JL-9 – також відомий як FTC-2000 Mountain Eagle або «Shanying» – був вироблений Корпорацією авіаційної промисловості Гуйчжоу (GAIC) спеціально для використання на Type 002, який буде мати систему запуску катапульти, що базується в Пекіні. Про це розповів експерт Лі Цзе.
Лі також сказав, що потрібно “принаймні два-три роки”, щоб навчити пілотів-винищувачів, які будуть служити на ньому.
GAIC, яка є дочірньою компанією Китайської авіаційної промислової корпорації (AVIC), заявила минулого місяця, що морська версія JL-9 була закінчена.
Type 002 буде оснащений електромагнітною катапультою, аналогічною тій, яка використовується на USS Gerald Ford.
Хоча будівництво Type 002 почалося в 2018 році і, як очікується, буде завершено наступного року, поки невідомо, коли він буде готовий до виходу в море.
Раніше Китай заявив, що планує до 2030 року створити щонайменше чотири ударні групи авіаносців, для чого буде потрібно 200 літаків, включаючи винищувачі, вертольоти і різні літаки спостереження, та близько 500 пілотів.
Навчання тому, як злітати і приземлятися на злітно-посадочній площадці довжиною менше 300 метрів, вимагає часу, і хоча ВМФ НВАК навчає своїх власних пілотів, а не набирає їх з військово-повітряних сил, з 2017 року відсутність відповідного навчального літака означало, що НВАК доводилося покладатися на тренажери.
Модифікований JL-9 також набагато дешевше, ніж J-15, за словами військового аналітика Чжоу Ченмінга.
«Поставка військово-морської версії тренажера JL-9 заощадить військово-морському флоту чималі гроші», – сказав він, додавши, що дводвигуновий J-15 коштує не менше $ 61 млн, тоді як одномоторний JL-9 стоїть тільки близько $ 10 мільйонів.
«J-15 коштує дорого, тому що це реактивний винищувач і він повинен бути оснащений складними пристроями і зброєю, але на навчальному літаку не повинно бути так багато предметів».
Джерело: Businessinsider
