Хвиля модернізації моделей електромобілів, що випускаються, докотилася до концерну Фольксваген. Слідом за Nissan Leaf, BMW i3 та Renault Zoe німецька компанія заявила, що готується випуск нової модифікації E-Golf.
Наприкінці цього року на ринок вийде нова версія німецького електричного сітікара. На відміну від i3 BMW, зміни торкнуться не тільки батареї. Двигун також матиме оновлення, значно збільшиться його потужність, з 85 кВт (116 к.с.) до 120 кВт (164 к.с.). Без сумніву, це буде дуже динамічний електромобіль.
Новинкою буде й сама батарея, що складатиметься з нових, призматичних чарунок. Це дасть можливість збільшити її місткість на 48% – з 25 Ач до 37 Ач. При цьому новий АКБ розміщуватиметься в тому ж просторі, що й старий. Як запевняє виробник, пробіг машини, згідно з європейським циклом NEDC, складе 300 км, що в реальності – близько 200 км.
Максимальна швидкість електромобіля становитиме майже 150 км/год., з нуля до «сотні» він розженеться за 9,2 секунди.
З якоїсь дивної причини VW залишив у машині повільний зарядний пристрій 3,6 кВт європейська версія і 7,2 кВт для США. Що, безумовно, є одним із найслабших місць цієї моделі. Для швидкої зарядки обрано CCS Combo, на підтримку якого виступають усі провідні концерни Європи та Америки.
Ціну новинки поки що не називають. Відомо також, що із запуском у кінці року нової версії E-Golf, стару знімуть з виробництва, на відміну від конкурентів, які поки продовжують продаж моделей з меншими АКБ.
