Экс-вице-премьер-министр Украины, бывший министр инфраструктуры Борис Колесников заявляет, что кампанию против поездов «Хюндай» заказал его однопартиец.
По его словам, на Хюндаях уже перевезли почти два миллиона пассажиров, и «экспертиза показала, что 70% вины за их зимние поломки лежат на Железной дороге Украины». «Я то извинился перед всеми пассажирами, но у меня же есть вопросы к тогдашнему руководству железной дороги, а сегодняшнему руководству министерства транспорта: почему такое халатное отношение к эксплуатации? Почему сгорела подстанция? А есть простое объяснение – потому что компьютер любого: корейского, японского, немецкого поезда, не понимает, почему контакты подвешены на разной высоте… Есть 30% вины Хюндая, практически, они устранили это», – сказал Колесников.
Он уверяет, что билеты на поезда «Хюндай» «кажутся дорогими». «Потому что сегодня за плацкартный вагон пассажир платит 25% стоимости. За купейные – 36-37%. Если ввести реальные цены, по себестоимости, на плацкартные и купейные вагоны, то за билетами на «Хюндай» очередь будет на два года вперед. Вы же сами понимаете, что расходы на скоростной поезд намного меньше. Нет по два проводника на вагон, нет этих лохмотьев, нет сменных локомотивов…», – объяснил Колесников.
«И вообще, Хюндаи выполняют расписание на 98%, а классические поезда на 88%…», – добавил он.
«То есть, кампания против них – это был явный заказ. Я знаю – чей, кого из наших однопартийцев юных это сильно интересовало…», – заявил Колесников.
