Японская корпорация Honda Motor Co. приняла окончательное решение с 2015 года вернуться к участию в чемпионате мира по автогонкам в классе машин "Формула-1", который покинула после глобального финансового кризиса 2008 года.
Компания будет поставлять двигатели нового типа своему давнему партнеру – знаменитой британской команде “Макларен”.
Сейчас она использует двигатели “Мерседес”, однако этот контракт истекает в 2015 году. В Японии не исключают воссоздания команды “Макларен-Хонда”, которая добилась больших успехов в 1988-91 годах.
В “Формуле-1” с 2014 года вводятся ужесточенные требования к моторам в связи с новыми экологическими нормами. Все они должны будут иметь шесть цилиндров в V-образной конфигурации общим объемом 1600 куб см.
Honda полагает, что технологии, полученные при разработке таких гоночных двигателей, она затем с успехом применит и на моделях для широкого рынка.
Корпорация участвовала в “Формуле-1” с первой половины 1960-х годов. Этому, в частности, придавал особое значение основатель “Хонды” легендарный бизнесмен и изобретатель Соитиро Хонда. Команда компании выиграла в 2000-х годах почти 70 гонок, за нее выступал, в частности, знаменитый бразилец Айртон Сенна.
К 2008 году участие в гонках и владение своей собственной командой стоило концерну, по оценкам экспертов, в районе 500 млн долларов ежегодно. Это вызывало раздражение у ряда акционеров компании на фоне мирового кризиса, вызвавшего падение прибылей.
В результате в 2009 году “Хонда” продала свою команду “Формулы-1”, которая, к тому же, перестала добиваться хороших результатов. Тогда же из гонок ушла и крупнейшая японская автомобилестроительная корпорация Toyota Motor Corp.
