Рынок автогражданки продемонстрировал впечатляющий 44%-ный рост в первом квартале. Поспособствовали этому не только новые тарифы, но и учащающаяся практика покупки гражданами годичных, а не краткосрочных полисов
Как сообщило Моторно-транспортное страховое бюро (МТСБУ), в первом квартале 2011 г. страховщики собрали почти 547 млн. грн. страховых платежей по автогражданке. В сравнении с аналогичными сборами в прошлом году (когда премии СК составили 380,6 млн. грн.), рост страхового рынка в данном сегменте оказался впечатляющим — 44%. Впрочем, статистика дала повод для радости и клиентам СК: компании не только наращивали объемы входящих платежей, но и платили больше. Страховые выплаты, по данным МТСБУ, увеличились на 23%, со 174,1 до 213,4 млн. грн. Вместе с этим выросло и количество урегулированных страховщиками дел на 4% — до 24,8 тыс. Единственным исключением в статистических данных стало количество выданных в январе-марте полисов ОСАГО. МТСБУ подсчитало, что за этот период страхователи приобрели 2,066 млн. полисов, что на 2% меньше чем в первом квартале прошлого года.
Главной причиной таких темпов роста рынка ОСАГО является повышение тарифов, которое произошло еще в прошлом августе. Тогда, напомним, несмотря на уменьшение базового платежа, были введены и новые корректирующие коэффициенты (в зависимости от вида транспорта и водителей с различным стажем). В результате для многих автовладельцев стоимость страховки выросла. Однако свою прибавку страховщики начали получать не сразу. Ведь у большинства водителей на момент нововведений на руках были еще действующие полисы, приобретенные по старым ценам. Но по мере завершения их срока действия приходится покупать более дорогие новые. При этом все чаще договоры автогражданки заключаются на год. Автовладельцы постепенно отходят от практики приобретения краткосрочных страховок, необходимых лишь для прохождения техосмотра. Во-первых, штрафы за отсутствие полиса значительные (425-850 грн.), а во-вторых, вскоре возможность покупать «коротыши» и так исчезнет в связи с законодательными новшествами, пока еще не вступившими в силу (закон №3045.— Авт.). Именно этим и объясняется увеличение собранных страховщиками платежей на фоне уменьшения количества заключенных договоров. «Количество выданных полисов в первом квартале уменьшилось из-за того, что все больше и больше граждан покупают годовые, а не краткосрочные договоры. Это, в свою очередь, влияет и на размер среднего страхового платежа в сторону увеличения»,— объясняет член президиума МТСБУ Елена Машаро.
Находится и другое объяснение, почему количество выдаваемых полисов не растет вместе с другими показателями рынка. Возможно, что процент охвата застрахованных транспортных средств практически достиг своего максимума в Украине. «80% рынка автовладельцев уже застраховано по ОСАГО, поэтому стремительного увеличения количества договоров сейчас не наблюдается»,— говорит Валерия Эльбрехт, эксперт СК «Оранта» по ОСАГО.
В целом, как полагают страховщики, динамика рынка ОСАГО, заданная в первом квартале, может сохраниться до конца года. «В результате ввода новых тарифов увеличилась средняя премия со 189 до 270 грн. Поэтому можно говорить, что при сохранении количества реализованных полисов общий объем страховых премий в 2011 г. может вырасти примерно на 40%»,— предполагает начальник управления анализа страховой деятельности СК «Гарант-Авто» Александр Климович. Объем возмещений, по оценкам эксперта, вырастет приблизительно на 25%, а средний убыток достигнет 9,5-10 тыс. грн. Правда, стоит учитывать, что ценовая политика компаний еще поменяется в сентябре, когда вступит в силу все тот же закон №3045. Ведь документ предполагает, что заключаться будет только первый тип договоров ОСАГО (сейчас их три.— Авт.), который распространяет свое действие на любого водителя, имеющего законные права на управление застрахованным авто. А соответственно, страховые компании вновь начнут менять корректирующие коэффициенты.
