Украинская команда SIXT UKRAINE завершила свое выступление на ралли этапа Кубка мира ABU DHABI DESERT CHALLENGE 2011. В общем зачете украинский коллектив завоевал 14-е место, а в категории Т2 — 5 место. Для команды эта гонка оказалась весьма сложной и в техническом, и в эмоциональном плане. Автомобиль несколько раз подводил экипаж и порой в самых недоступных местах для оперативной технической поддержки
Именно из-за этого экипажу Вадима Нестерчука не удалось на протяжении двух дней финишировать в отведенное организаторами время, за что она и получила большие временные штрафы от судей.
Лидер команды SIXT UKRAINE и первый пилот Вадим Нестерчук прокомментировал выступление в ралли ABU DHABI DESERT CHALLENGE 2011 так: «Мы рассчитывали на другой результат. Может, повлияли технические проблемы, может, это недостаток опыта этой гонки. Ралли в Абу Даби нужно понимать, ее так просто не возьмешь. Скорость здесь не самый главный фактор, как, например, фактор спокойствия и вдумчивого прохождения этапа. Безусловно, это колоссальный опыт, но это уже вторая гонка в Абу Даби, и я рассчитывал, что будет результат. Тем, что мы получили, я не очень доволен».
В свою очередь, по словам штурмана команды SIXT UKRAINE Константина Мещерякова, «мы финишировали, и это главное. Сложно сказать, что именно нам помешало попасть в топ-10, но, наверное, выступить можно было лучше. Соревноваться в скорости с машинами класса Т1 было бы неправильно, они выше в классе и технически лучше подготовлены. В нашей же категории пятое место — это приемлемый результат. Безусловно, если хотим добиться лучших результатов, выступать нужно больше и работать с автомобилем над его усовершенствованием. А сейчас вернемся в Киев, подведем итоги и сделаем выводы».
Что касается общего зачета соревнований, то победу в гонке одержал французский пилот Стефан Петрансель. Вместе со своим штурманом Жан-Полем Котре он проехал весь путь дистанции за 20 часов 33 мин. 58 сек., не оставив своим соперникам ни единого шанса. Достаточно сказать, что финишировавший вторым опытнейший россиянин Леонид Новицкий, долгое время лидировавший в этой гонке, отстал от француза на 15 мин. 17 сек. Третьим, с отставанием больше часа, финишировал француз Жан-Луи Шлессер. Примечательно, что в первой шестерке финишировавших экипажей была лишь одна машина класса Т2. Француз Лоран Россо замкнул первую пятерку генеральной классификации и выиграл соревнования в своем классе автомобилей, отстав от победителя гонки на 6 часов, 41 мин. 22 сек.
Кстати, важно отметить тот факт, что никто из экипажей, финишировавших на 1-7 местах, не получил ни минуты штрафа от судей на чрезвычайно сложной песчаной трассе.
Украинский же экипаж заработал на протяжении пяти гоночных дней 27 часов штрафа, что при и так неблагоприятном проходе дистанции лишило экипаж шансов на место вверху итоговой таблицы. Общее отставание украинцев от лидеров составило 42 часа 31 мин. 30 сек.
Помимо легковых машин участие в гонке принимали два российских грузовика команды «КАМАЗ-мастер». Представители российского автогиганта в одиночестве боролись друг с другом в классе Т4. Гораздо лучше дистанцию провел экипаж Эдуарда Николаева, который обогнал Андрея Каргинова почти на шесть часов. Кстати, эти грузовики оказались далеко не самыми последними, заняв девятое и десятое места в общем зачете из двадцати экипажей.
«Гонка завершилась неплохо,— прокомментировал итоги ралли руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Семен Якубов. — Несмотря на то, что один автомобиль сошел из-за технической проблемы, два оставшихся смогли закончить гонку. Пилоты показали неплохие результаты: девятое и десятое места в абсолютном зачете говорят о том, что молодой состав способен к конкуренции. Тем не менее гонка показала, что тяжелые пески, которые нас встретили, трудны в преодолении для молодежи, и подготовки явно недостаточно».
Возвращаясь же к украинской команде отметим, что по приезду в Киев она сразу же начнет подготовку к следующей гонке, этапу серии Дакар — «Шелковый путь». Это ралли пройдет в России летом (с 9 по 16 июля) по маршруту Москва — Сочи.
