Совет директоров General Motors отказался от продажи европейского автопроизводителя Opel
Исполнительный директор General Motors Фредерик (Фритц) Хендерсон объявил о намерении оставить Opel в собственности GM. «В свете улучшения экономического положения General Motors в прошедшие месяцы, а также значимости компании Opel/Vauxhall для глобальной стратегии General Motors руководство General Motors решило оставить Opel в своей собственности и подготовит серьезный план реструктуризации своего европейского бизнеса»,— заявил он.
Руководство General Motors утверждает: «Финансовое состояние и стабильность General Motors существенно улучшились в последнее время. В скором будущем компания собирается представить план реструктуризации германскому и другим европейским правительствам и надеется на то, что он будет принят благосклонно». Как утверждает господин Хендерсон, план реструктуризации и санации Opel обойдется General Motors примерно в EUR3 млрд.
Совет директоров General Motors в сентябре этого года вынес решение о продаже 55% акций Opel консорциуму Magna-Сбербанк. Согласно условиям сделки, Magna и «Сбербанк» должны были получить по 27,5% акций Opel, 10% акций должно было достаться профсоюзу рабочих Opel, а оставшиеся 35% акций General Motors намеревалась сохранить за собой. Покупатели Magna и «Сбербанк» обязались инвестировать в Opel EUR500 млн., причем их первоначальный взнос должен был составить EUR350 млн. Фриц Хендерсон отмечал тогда, что у General Motors был «запасной план» оставить Opel в составе корпорации, однако сделку по его продаже сочли наиболее выгодным вариантом. Правительство Германии, которое поддерживало предложение консорциума Magna-Сбербанк, обещало Opel помощь в EUR4,5 млрд. ($6,7 млрд.).
Как утверждает Фритц Хендерсон, совет директоров счел решение оставить Opel в собственности General Motors оптимальным и наименее затратным для обеспечения будущего Opel/Vauxhall. «Мы понимаем, что тяжелый и затяжной переговорный процесс был изматывающим для всех сторон. Однако с самого начала нашей целью было найти наилучшее решение для всех наших клиентов, работников, поставщиков и дилеров, что и отразилось на решении, принятом сегодня»,— говорит господин Хендерсон.
Решение General Motors оставить Opel в своей собственности вызвало широкое возмущение в Германии. Федеральный канцлер Ангела Меркель попросила министра экономики Райнера Брюдерле на ближайшем заседании кабинета доложить о развитии ситуации вокруг Opel. Власти Германии дали понять, что надеются, что запланированная санация повысит эффективность дочерних предприятий General Motors в Германии, а планируемые в рамках реструктуризации неизбежные сокращения будут минимальными. При этом официальный представитель правительства Германии Ульрих Вильхельм напомнил, что германские власти ожидают, что General Motors своевременно вернет полученный компанией Opel переходный кредит в размере EUR1,5 млрд. Сегодня, 5 ноября, работники всех четырех заводов Opel в Германии намерены провести предупредительную забастовку в знак протеста против решения американской корпорации General Motors не продавать компанию. Глава производственного совета Opel Клаус Франц обратился к федеральному правительству с призывом отказаться от предоставления обещанной ранее финансовой помощи. Премьер-министр земли Гессен Роланд Кох также выразил возмущение в связи с решением, принятым советом директоров General Motors. По его словам, учитывая многолетний негативный опыт, связанный с деятельностью управленческих структур General Motors, не может не возникнуть беспокойство по поводу будущей судьбы компании и сохранения рабочих мест.
В правительстве России также недовольны решением General Motors. В РФ рассчитывали, что после приобретения Opel консорциумом Magna-Сбербанк российские компании получат доступ к технологиям европейского автопроизводителя. «General Motors передала управление своим европейским дивизионом в траст, который фактически сделку уже одобрил. И, по сути, дальнейшие шаги находятся в компетенции траста. В этой связи решение General Motors об отказе от сделки вызывает удивление»,— привел мнение Владимира Путина пресс-секретарь премьер-министра РФ Дмитрий Песков.
Более сдержанной была реакция Еврокомиссии, которая лишь заявила, что надеется, что планы американского концерна General Motors по реструктуризации своего европейского подразделения Opel будут полностью соответствовать стандартам Европейского Союза. «Комиссия рассчитывает, что новый план General Motors базируется на убедительных экономических основаниях, предусматривающих долговременное устойчивое развитие Opel и гарантированное сохранение его сотрудниками рабочих мест»,— говорится в заявлении Европейской комиссии.
Европейские эксперты сомневаются, что у General Motors хватит средств для санации предприятий Opel. По мнению руководителя центра CAR профессора Фердинанда Дуденхеффера, в Детройте принято весьма рискованное решение, и возможности дальнейшего развития Opel в рамках материнского концерна будут весьма ограничены. Он считает, что проводить реструктуризацию Opel будет крайне трудно с недостаточно эффективным менеджментом и с учетом большой разочарованности работников европейских заводов. Эксперт не исключает, что трудности реструктуризации могут обернуться для General Motors серьезными потерями, для компенсации которых не хватит финансовых средств.
Член наблюдательного совета Opel Армин Шильд оценивает будущее компании скептически, и утверждает, что в том случае, если европейские предприятия Opel останутся в составе General Motors, им грозит банкротство.
