Два великих нафтових танкери загорілися у п’ятницю після зіткнення поблизу Сінгапуру.
Про це повідомляє Reuters.
Танкер Hafnia Nile під прапором Сінгапуру і танкер Ceres I під прапором Сан-Томе і Принсіпі знаходились приблизно за 55 кілометрів від сінгапурського острова Педра-Бранка на східному підході до Сінгапурської протоки, поінформували у Морській і портовій адміністрації Сінгапуру (MPA).
Представники влади та один із власників танкерів повідомили, що двоє членів екіпажу були доставлені у лікарню по повітрю, тоді як інших врятували за допомогою плотів.
В MPA прозвітували, що 22 члени екіпажу судна Hafnia Nile та 40 членів екіпажу судна Ceres I загинули. Про пожежу стало відомо рано вранці у п’ятницю.
Природоохоронним органам сусідньої Малайзії рекомендували підготуватися до можливих розливів нафти внаслідок аварії.
Танкер Hafnia Nile перевозив близько 300 000 барелів нафти, свідчать дані компаній Kpler та LSEG.
Ceres I – дуже великий нафтовий супертанкер – перевозив близько 2 мільйонів барелів іранської нафти, показали останні дані.
За словами представника компанії Kpler Метта Стенлі, станом на березень судно Ceres I перевозило іранську нафту попри накладені США санкції на порти, судна та нафтопереробні заводи, залучені до торгівлі.
«Ми можемо бути досить упевнені, що він (танкер Ceres I – ред.) перевозив іранську нафту і прямував до Китаю», – сказав Стенлі.
Головний аналітик з компанії Lloyd’s List Intelligence Мішель Віз Бокманн підтвердила, що танкер Ceres I неодноразово брав участь у передачі або транспортуванні іранської нафти, порушуючи санкції Вашингтона. Крім цього, судно транспортувало до КНР венесуельську нафту, яка теж перебуває під американськими санкціями, додала вона.
Сінгапур є найбільшим в Азії центром торгівлі нафтою та найбільшим у світі портом для бункерування. Навколишні води є життєво важливими торговельними шляхами між Азією, Європою та Близьким Сходом, а також одними із найбільш завантажених світових морських шляхів.
