Спор вокруг маяка ялтинского порта набирает обороты. Вчера секретарь СНБО Украины Анатолий Кинах высказал надежду, что точки над «і» в этом споре поставит намеченное на февраль заседание подкомиссии по вопросам Черноморского флота межгосударственной комиссии Ющенко-Путин. Пока же стороны остаются на своих позициях.
Один из главных аргументов украинской стороны в споре о Ялтинском маяке — удовлетворенный в ноябре 2002 г. иск Генпрокуратуры Украины к командованию ЧФ РФ относительно незаконности удержания украинских навигационно-гидрографических объектов. Тогда Севастопольский апелляционный хозяйственный суд обязал Министерство обороны России вернуть 18 из 22 объектов навигационно-гидрографического обеспечения на Крымском побережье. Поэтому всеми украинскими навигационно-гидрографическими объектами обеспечения безопасности мореходства, в том числе и Ялтинским маяком, на законных основаниях руководит Госгидрография (входит в структуру Минтранса Украины. — Авт.). Это вчера официально подтвердило руководство Минтранса. Следовательно, считают украинские чиновники, в действиях сотрудников предприятия Госгидрография, которые приняли на техобслуживание маяк Ялтинского морского порта, нет ничего незаконного.
Однако российская сторона убеждена в обратном. Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Владимир Масорин назвал позицию украинской стороны относительно статуса Ялтинского маяка не отвечающей букве базовых соглашений по Черноморскому флоту. В частности, Соглашению о параметрах раздела Черноморского флота. Он напомнил, что в 1997 г. при подписании базовых соглашений по ЧФ был произведен раздел движимого и недвижимого имущества ЧФ Советского Союза. «Ялтинский маяк в соответствии с пунктом 15 Приложения №2 Соглашения о параметрах раздела Черноморского флота находится в ведении ЧФ России», — сказал помощник главнокомандующего ВМФ РФ капитан первого ранга Игорь Дыгало. Соглашение о параметрах раздела имеет три приложения. Приложение № 2 определяет список объектов, остающихся в ведении ЧФ РФ на период аренды объектов до 2017 г., и Россия ежегодно вносит украинской стороне арендную плату. Однако источник в Госгидрографии в интервью «ЭИ» сказал, что «Министерство обороны РФ никаких договоров об аренде маяков ни с Фондом госимущества Украины, ни с Минтрансом Украины не имеет и иметь не может, потому что в соответствии с действующим законодательством Украины маяки аренде не подлежат».
Комментируя разногласия сторон в этом вопросе, старший партнер юридической фирмы «Иляшев и партнеры» Роман Марченко сказал, что урегулировать разгоревшийся конфликт можно только, если российская сторона предъявит подписанный договор об аренде навигационно-гидрографических объектов. Поскольку такого договора у россиян нет, им и в дальнейшем придется пожинать плоды «перехода на рыночные отношения» с Украиной.