Компания ABB заключила контракт с транспортным представительством Женевы на разработку скоростных систем подзарядки для электробусов. Общественный транспорт на электротяге сможет зарядиться всего за 15 секунд. Пилотные испытания технологии уже прошли успешно.
ABB оборудует технологией подзарядки 12 автобусов TOSA и 13 электрозаправочных станций, которые будут установлены вдоль трассы Line 23 — она соединяет женевский аэропорт с пригородом. Автобусы смогут подключаться к слотам зарядки за одну секунду, а весь процесс подпитки энергией займет 15 секунд. Этого времени будет достаточно для получения 600 кВт. Полный цикл зарядки займет 4-5 минут.
Автобусы на электротяге будут обслуживать 10 000 пассажиров ежедневно — примерно столько человек пользуется трассой Line 23 каждый день. Дорогу специально продлят, чтобы соединить аэропорт и новый район Прай-Акасье-Вернье, в котором сосредоточено 11 000 новых квартир и офисных помещений, рассчитанных на 11 000 сотрудников.
По оценкам ABB, сеть электробусов позволит ежегодно уменьшать количество углекислых выбросов на 1000 тонн. Так как двигатели электробусов не производят шума, шумовое загрязнение также сократится.
Ожидается, что электробусы появятся на улицах швейцарского города уже в следующем году.
Целый ряд компаний ведет разработку систем питания для электротранспорта. Стартап Proterra в начале июля представил новую технологию скоростной электрозаправки, которая за 10 минут обеспечит автобусу пробег в 50 км. Это быстрее, чем заправка дизельным топливом или получение питания на станции Tesla Supercharger.
С июня Toshiba начала тестировать беспроводную скоростную систему подзарядки для электробусов. Технология на основе магнитного резонанса позволяет заряжать транспортное средство за 15 минут.
Весной этого года ученые из Национальной лаборатории Ок-Ридж при Министерстве энергетики США создали высокоэффективную беспроводную зарядку мощностью 20 киловатт. По сравнению с проводным способом, этот метод занимает в три раза меньше времени, а его эффективность составляет 90%.
