Канадская компания International Water Guard объявила о разработке относительно дешевой системы обеззараживания воды, которую можно будет использовать на борту пассажирских самолетов.
Сейчас на пассажирских самолетах системы обеззараживания воды практически не используются в связи с большой стоимостью установки и обслуживания. Питьевая вода подается пассажирам в бутылках. Вода для горячих напитков берется из баков и кипятится: в сыром виде пить такую воду не рекомендуется.
На бизнес-джета обычно используют системы обеззараживания воды на основе специальных ультрафиолетовых ламп. Такие системы требуют замен ламп каждые 3000 часов и это считается приемлемым. Годовой налет бизнес-джетов составляет в среднем 500 часов против 8000 часов в лайнеров.
Новая система обеззараживания воды использует ультрафиолетовые светодиоды. Благодаря этому удалось снизить стоимость системы по сравнению с системой на ультрафиолетовых лампах. К тому же энергоэффективность светодиодного устройства значительно выше.
В состав новой системы также входит электронный счетчик, позволяет оценивать расходы питьевой воды во время полета. Благодаря этому авиакомпании смогут рассчитывать запасы воды для того или иного перелета. Сейчас баки с водой обычно заполняются полностью.
Устройство уже позволили устанавливать на лайнеры Boeing 737NG. Первыми его получат самолеты канадской авиакомпании Air Transat. В ближайшее время систему планируется сертифицировать для установки на лайнеры Airbus A320.
