Последние новости
Сегодня
20 ноября 2024

Информационные атаки российской корпорации «МиГ» на украинский МиГ-29 МУ2 как элемент гибридной войны, – Злой одессит

19 февраля 2018, 10:10
no image

Почему не проводится со стороны наших структур абсолютно никаких ответных медийных мероприятий? Ведь, гибридная война ведется не только на поле боя, в открытой степи и тесных улочках, но и на информационном и экономическом плацдармах.

mig29m2 edit Економічні новини

Украинский ВПК в разное время всегда подвергался информационным атакам со стороны Российской Федерации, видевшей в нем потенциального конкурента на международном рынке. Годами эти тенденции не только сохраняются, как в случае с БТР-4 и ОБТ «Оплот», но и приумножаются. И одним из подобных информационных выпадов последних дней оказалась атака на украинскую версию модернизации МиГ-29 – МУ2.

Так, в конце января этого года стало известно, что на мощностях ЛГАРЗ планируется в этом году начать испытания нового варианта модернизации МиГ-29, не только обеспечивающей истребитель новыми системами, но и позволяющей использовать его в качестве штурмовика. В частности, МиГ-29МУ2 сможет применять корректируемые авиационные бомбы, а также ракеты класса «воздух-земля».

Данная информация вызвала вал критики со стороны корпорации «МиГ», по мнению которой, из самолета, заточенного как отличный истребитель, невозможно сделать штурмовик. Иными словами – украинские специалисты ерундой страдают!

Обидно, но на это заявление «МиГ» отреагировал лишь я, напомнив, что подобное брюзжание российской корпорации вызвано в первую очередь появлением на рынке, состоящем из более чем 400 единиц МиГ-29 по всему миру, конкурента по модернизации данных машин. И на тот момент я считал, что это единственный повод беспокоиться корпорации, ведь ЛГАРЗ сможет предложить операторам МиГов модернизацию, значительно расширяющую возможности данных истребителей. Однако…

Однако, намедни мне на руки попадает замечательный фотоснимок, сделанный на аэродроме в Жуковском. И что же я вижу, российский МиГ-29 с бортовым номером 801 (из египетского «заказника») на ВПП красуется с подвешенной ракетой Х-38!

Для тех, кто не совсем «в теме», отмечу, что ракеты Х-38 как раз относятся к классу «воздух-земля» и обладают модульной конструкцией, что позволяет применять на них различные боевые части и головки самонаведения. Так и хочется задать вопрос представителям корпорации «МиГ» – зачем ерундой страдаете?

Собственно, как мы видим, в России и сами полным ходом экспериментируют с МиГ-29, пытаясь расширить спектр решаемых этим боевым самолетом задач. Это и объясняет информационные атаки на ЛГАРЗ и МУ2. Не объясняет лишь одного, почему не проводится со стороны наших структур абсолютно никаких ответных медийных мероприятий? Ведь, гибридная война ведется не только на поле боя, в открытой степи и тесных улочках, но и на информационном и экономическом плацдармах.

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
1 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
6 лет назад

Это наша «корова» и мы её доим.
А брюзжания российского предприятия «МиГ» по поводу ремонта двигателей к истребителям МиГ-29 длятся уже не менее 15 лет. И в центре бесконечных скандалов всегда были двигатели РД-33-2С для истребителя МиГ-29.
Их замкнутый цикл ремонта выполняет Луцкий авиаремонтный завод “Мотор”.
Вместе с 9 другими профильными предприятиями он входит в “Концерн “Авиаремонт”.
На сайте газеты «Сегодня», от 18 Апреля 2008, уже тогда поднималась эта проблема.
В ответ РФ тогда Украина заявила, что проблема имеет политическую подоплеку, и пошли вы на хлюй, т.к. при СССР авиазаводы располагались в России, а авиаремонтные заводы в Украине. И опять же – это наша «корова» и мы её доим.

Все статьи