Известный блогер Злой Одессит на своей странице в LIVEJOURNAL сообщает, что в Афганистане потерпел крушение российский вертолёт Ми-17 и "опять, не из-за погодных условий, ошибки пилота или обстрела некими террористами, а из-за технической неисправности".
Злой Одессит пишет, что вчера в провинции Тахар, что в Афганистане, потерпел крушение вертолет Ми-17 афганской армии
“Согласно предварительной информации, крушение вертолёта стало следствием технических неисправностей машины. Собственно, очередной вертолёт Ми-17 терпит крушение за пределами Российской Федерации, где регулярно местные аналоги Ми-8 распахивают пашни своими лопастями. И, в этом нет ровным счётом ничего удивительного, ведь уже давно не секрет, что российские вертолёты, в равной степени поставляемые как для внутреннего рынка, так и внешнего, а так же проводимое техническое обслуживание оных машин, крайне низкого качества и надёжности…
А в мае нынешнего года стало известно, что российские сборочные заводы на протяжении нескольких лет использовали как для ремонта, так и создания новых машин несертифицированные детали. При этом некоторые детали сложно назвать новыми.
Например, в далеком в 2007 году в Либерии потерпел крушение российский Ми-8МТВ-1. Причиной крушения стало разрушение лопасти рулевого винта, отлетавшего, внимание, три ресурса! Жизнь же этой детали продлевали путем регулярного удаления клейма номеров лопастей и набоя новых в соответствии с другими паспортами.
Но это события 2007 года, которые, казалось бы, в современной России не могут повториться. Однако, очевидно, что могут и десятилетиями имеют место повсеместно в российском ВПК, а не только на предприятиях, связанных с производством и ремонтом вертолетов.
Например, в 2019 году стало известно, что Воронежское авиастроительное объединение (ВАСО) на протяжении многих лет обеспечивало авиацию РФ деталями из несертифицированного авиационного титана. Такие детали были поставлены не только для Sukhoi SuperJet 100, но и Ил-96-300ПУ (самолёт президента России), МС-21 и Ил-112В.
И вот, 1 сентября уже 2020 года в Афганистане опять терпит крушение очередной российский вертолёт Ми-17 и опять, не из-за погодных условий, ошибки пилота или обстрела некими террористами, а из-за технической неисправности. Что по поводу этого крушения скажут “афганские эксперты” на российских информационных площадках? Ждём с нетерпением. Российская техника как всегда в своём амплуа… Благо, на этот раз обошлось без жертв”, – пишет Злой Одессит
