Грузовые авиалайнеры типа Beluga Airbus использует для перевозки частей самолетов, собранных на 11 заводах в Европе, на площадки финальной сборки в Гамбурге и Тулузе.
Новый самолет BelugaXL, созданный для доставки частей самолетов для сборки на заводы Airbus, 19 июля совершил первый тестовый полет, вылетев из аэропорта Тулузы.
Воздушное судно провело в воздухе 4 часа 11 минут. В кабине самолета находились два пилота-испытателя и инженер-испытатель, еще два инженера следили за работой систем нового самолета, находясь в салоне за специальными инженерными станциями.
Первый полет является частью большой программы сертификационных испытаний, в рамках которой самолеты BelugaXL должны налетать около 600 часов.
Коммерческую эксплуатацию новой модели Airbus рассчитывает начать в 2019 году. Компания планирует построить пять воздушных судов этого типа, которые постепенно заменят парк летающих сейчас самолетов Beluga.
Грузовые авиалайнеры типа Beluga Airbus использует для перевозки частей самолетов, собранных на 11 заводах в Европе, на площадки финальной сборки в Гамбурге и Тулузе.
Проект BelugaXL запущен в ноябре 2014 года. В отличие от предщественницы, которая была построена на базе A300-600, новый самолет создавался на базе самолета большего размера — грузового А330-200.
Благодаря этому BelugaXL имеет большую на 7 метров длину фюзеляжа, увеличенную на 6 тонн грузоподъемность, а за счет большего салона может вместить больше объемных деталей. Например, если в самолет Beluga помещается только одна консоль крыла A350 XWB, BelugaXL сможет перевозить две таких консоли.
Характеристики BelugaXL позволят ей совершать полеты на дальность до 4000 км с максимальной загрузкой в 52 тонны. Как отмечают в Airbus, эксплуатация пяти новых BelugaXL позволит компании увеличить свои провозные емкости по доставке деталей самолетов на 30% по сравнению с использованием существующих Beluga.
