Все бизнесы Порошенко завязаны на российском рынке, пишет блогер atytarenko в livejournal.
Весь бизнес главного «любого друзя» организован через Укрмашинвест.
Грубо есть 3 направления: автостроение, судостроение и кондитерские дела.
Автостроение — прежде всего автобусы Богдан, и сборка авто в Черкасах, плюс дилершипы, запчасти и т.д; судостроение — Ленкузня и Севастопольский судостроительный; кондитерские — Рошен.
Что характерно: все эти бизнесы заинтересованы в российском рынке. Богданы там уже ездят, для Ленкузни по классам судов Россия является естественным рынком (хотя они много строят и для Запада), Севастопольский завод построен для обслкживания Черноморского флота.
С правовой точки зрения сейчас он может пработать только только для ЧФ России. Кстати, про контракт в 129 млн дол сказал Путин, а оправдания Порошенко про то что он контракта не получал, т-к не сертифицирован, расчитаны на идиота.
Прямо на сайте завода говорится о ремонте судов ЧФ России. Попутного ветра, но не нужно врать.
Ну и с Рошеном тоже понятно. Кстати, РФ запрет сняла, там проблемы сейчас с конкурентами, а не с Путиным.
Важно в этом всем то, что у России есть 1001 способ влиять на Порошенко, и у Порошенко есть 1001 резон для сближения с Россией.
При чем нужно понимать, что разговоры о продаже бизнеса попахивают. Это бизнес не личный, а семейный. Там и папа, и брат, которые вполне могут «купить» долю, или «заблокировать» продажу. Ну и еще: связи его партнера Кличко с Бакаем известны, и Бакай в Киев мотается. В последний раз был 17 апреля.
