Сегодня пропагандистская машина РФ, как и во времена сочинской Олимпиады, нацелена на очередную сакрализацию сверхдорогой бредовой идеи. "Крымский мост", еще недостроенный, превращен в символ "победы". "Скрепу", окончательно сковывающую оккупированный полуостров с "большой землей, - пишет на ФБ Олександр Сурков.
Его ждут в Кремле, в самом Крыму и во всей необъятной России, как ждали коммунизма, обещанного Хрущевым в 1980 году…
Оправдает ли мост надежды? Подумаем вместе.
1. Достроят ли мост? Скорее всего достроят. Мероприятие конечно рискованное, особенно с учетом склонности российских подрядчиков к тотальным распилам и несоблюдению технологий. Но на строительство брошены невероятные силы и средства, а раша традиционно умеет брать крепости заваливая ров трупами своих солдат.
2. Выстоит ли мост хотя бы один сезон? Есть обоснованные сомнения что долго не простоит. По той простой причине что построить его надежным можно только а) не воруя б) с использованием западных технологий и специалистов. Но пока искандеры хохочут над санкциями, компаний желающих опарафиниться сотрудничеством с РФ в мире становится все меньше и меньше…
3. Какие проблемы решит постройка моста?
3.1 Военно-стратегически мост бессмысленен, так как он уничтожается одним “Томагавком” или “Точкой У”
3.2 Поток туристов, на который так надеются крымчане, мост тоже не обеспечит. Из-за Урала в Крым летали и летают самолетами. Из Европейской части России дорога через Северный Кавказ, что поездом, что автобусом увеличивает время в пути на сутки. Желающих лишние два дня отпуска потратить на тряску в поезде будет мало. Плюс к тому, за годы оккупации число согласных “насладиться” и до того не лучшей курортной инфраструктурой Крыма упало до размеров статистической погрешности. Останутся только халявщики-бюджетники, которых гоняют туда и сейчас. Тем более что за те же деньги можно скататься в Турцию и Египет, где хоть сервис имеется…
3.3 Главные проблемы Крыма – энергетическую и водную мост не решает вообще никак. Водопроводы по нему не протянуть, да и линии электропередач, которые бы обеспечили нужные объемы-тоже. И негде их взять, эти объемы.
3.4 Товарно-продуктовое обеспечение оккупированного полуострова станет стабильнее. Но ненамного, так как торговый флот справляется с материальным обеспечением и сейчас, и в ценах это примерно то же что и жд поставки.
Подытоживая. “Сдача в эксплуатацию” моста будет преподнесена как “великое историческое событие”. Примерно месяц кремлевский агитпроп будет выжимать из него идеологические дивиденды, как алкаш, нашедший в кастрюле с самогоном дохлого кота. Через некоторое время под разочарованный вой крымнашцев бравые рапорты тихо сойдут на нет, а еще через сезон чудо русскомирской строительной мысли без помпы “временно закроют на реконструкцию”…
