На Донбассе кроме бронированных машин КамАЗ-43269 "Выстрел"/"Дозор", впервые замечен другой малосерийный образец российской колесной бронетехники - бронированная машина ГАЗ-3937 "Водник".
В ходе разоружения 10 января 2015 года российскими силовиками в Краснодоне части так называемой отдельной бригады оперативного назначения (ОБрОН) МГБ ЛНР “Одесса”, было задействовано значительное количество бронетехники. При этом, кроме ранее уже наблюдавшихся в декабре у сил “ЛНР” колесных бронированных машин КамАЗ-43269 “Выстрел”/”Дозор”, впервые “засветился” другой малосерийный образец российской колесной бронетехники – бронированная машина ГАЗ-3937 “Водник” с колесной формулой 4х4.
Об этом говорится в блоге bmpd.
Многоцелевой модульный бронеавтомобиль ГАЗ-3937 “Водник” производился малыми партиями “Группой ГАЗ” на ОАО “Арзамасский машиностроительный завод” в 1990-е и 2000-е годы, поступая на снабжение Министерства обороны России (в частности, РВСН и комендантских частей), а также был поставлен в счет покрытия советской задолженности в Уругвай (в количестве 48 единиц). “Водник” в целом оказался малоудачной машиной, и последние годы, видимо, наряду с машинами “Выстрел”/”Дозор”, изымается из войск (и, как можно понять, теперь попадает таким образом в “ЛНР”).
Бронированная машина ГАЗ-3937 “Водник” в составе сил ЛНР. Краснодон (Луганская область)
Из Википедии: ГАЗ-3937 (“Водник”) – российский автомобиль для транспортировки людей и грузов в труднопроходимых районах. Обеспечивает защиту экипажа от стрелкового оружия. Разработан в ОКБ ОАО «ГАЗ». Изготавливается наАрзамасском машиностроительном заводе. По распространенному заблуждению (исходя из названия) считается плавающим. Тем не менее, не имеет средств для передвижения в водной среде – гребного винта или водомёта. Максимальная глубина преодолеваемой водной преграды (брод) – не более 1,2 м.
На сайтах производителей “Водник” классифицируется как специальный автомобиль, о существовании плавающих модификаций не упоминается, хотя конструкция корпуса представляет собой герметичное плоскодонное «корыто» из толстого стального листа пригодное для амфибии и позволяет в некоторых вариантах модульной комплектации, за счет вращения колес, движение по воде со скоростью менее 5 км/ч – то есть менее скорости пешехода.
