Владельцев авто с помощью конкурентных средств будут приучать к тому, что в центр столицы лучше добираться общественным транспортом.
Для этого, как пишет газета “Хрещатик”, в проекте Генплана предусмотрено строительство сети перехватывающих паркингов в местах пересечения линий метро, городской электрички и трамваев. Это позволит разгрузить город от автомобилей и создаст условия для дальнейшего развития общественного транспорта.
“Мы не можем административными методами запретить людям заезжать в центр. Это будет неправильно. Однако мы должны создать такие условия, как в Европе, чтобы ехать в центр города было экономически невыгодно “, – отметил начальник коммунальной организации “Институт генерального плана города Киева” Сергей Броневицкий.
Он привел пример Мюнхена, где цена парковки на окраине (рассчитана на 25 тысяч машино-мест) стоит 2 евро в сутки, тогда как в центре достигает 5-7 евро в час. К парковке подходит городская электричка, которая за 10 минут доставляет человека в центр Мюнхена.
“Такую же систему мы закладываем и у нас. В Генплане отдаем приоритет общественному транспорту над частным”, – добавил начальник института.
