Транспортную схему Киева будут разрабатывать консультанты Международного банка. Об этом сказал замглавы КГГА Павел Рябикин.
“Есть договоренность о сотрудничестве с МБ и мы должны предоставить им исходные данные по транспортной схеме: пассажиропотоки и нагрузка на транспортные артерии. Чтобы сделать эти расчеты, люди со счетчиками в руках должны стоять и считать, сколько людей, как и куда едут”, – отметил чиновник.
Проведут расчеты уже в октябре. “В октябре мы планируем провести замеры, которые станут исходниками для расчета этой схемы. Проводить их нужно в октябре или апреле, поскольку в другое время года данные будут искажены: летом – отпуска, зимой – отпуска, а также погода, из-за которой многие отдают предпочтение общественному транспорту, а не личным авто”, – говорит Рябикин.
По его словам, схема, которую пытались разработать последние годы, является некорректной, поскольку при ее разработке использовали принцип “коэффициентирования”.
“В предыдущие годы пытались сделать на основе расчетов еще 1986 года с применением коэффициентов. Но нельзя брать план перемещения 1986 года и просто умножить на коэффициент увеличения населения. Стоит учитывать, что 400 тысяч человек из области въезжают в Киев утром и разъезжаются вечером. Еще 200 тысяч с утра едут с левого на правый берег, а вечером обратно. После того, как мы проведем замеры, приступим к разработке схемы. К этим работам будут привлечены консультанты МБ, который и будет финансировать разработку”, – добавил Рябикин.
