Руководство Объединенной авиастроительной корпорации России тормозит развитие совместных проектов в области авиации - выпуск пассажирского самолета Ан-148 и транспортных Ан-124 и Ан-70. Об этом в ходе авиасалона МАКС-2011 сказал заместитель генерального конструктора ГП Антонов Олег Богданов
В частности, Богданов подчеркнул, что технологические возможности позволяют восстановить производство Ан-124 и наладить производство Ан-70 в Ульяновске уже в 2014 году, однако руководство российской ОАК настаивают на переносе старта производства на 2016 год. “Завод готов, но руководство ОАК тормозит”, – сказал Богданов.
По его словам, согласно предложенным планам со стороны Украины, к 2020 году может быть выпущено 19 самолетов Ан-124 и 63 самолета Ан-70, однако из-за позиции ОАК этот показатель будет вдвое меньше.
Кроме того, Богданов подчеркнул, что это касается также выпуска самолетов Ан-148 на Воронежском заводе. По его словам, согласно прошлогодним планам, согласованным с прежним руководством ОАК, в 2011 году должно было быть выпущено 28 самолетов, а на практике будет выпущено только 4 единицы.
Он подчеркнул, что таким образом нарушаются кооперационные договоренности.
По словам Богданова, в Киеве произведено три комплекта крыльев для этого самолета, но Воронеж их не берет. При этом он подчеркнул, что в 2012 году ОАК планирует произвести только 12 самолетов Ан-148. “Все то, что сейчас делается – это не в интересах России. Уничтожается не только промышленность Украины, но и самой России”, – подчеркнул он.
Напомним, 27 октября 2010 года в Киеве было подписано соглашение о создании российско-украинского совместного предприятия ООО ОАК-Антонов между российской Объединенной авиастроительной корпорацией и украинским Государственным авиастроительным концерном “Антонов”.
К числу программ, над которыми будет работать СП, относятся: дальнейшее развитие проектов региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148 и Ан-158, пассажирского турбовинтового Ан-140, военно-транспортного самолета короткого взлета и посадки Ан-70, возобновление производства новых вариантов транспортного Ан-124-100 “Руслан”.
