Машинистов, которые получают заработную плату более 20 000 грн, за последние полгода стало больше почти в 9 раз.
Об этом, как заявляют в ПАО “Укрзалізниця”, свидетельствует анализ начисленной заработной платы работников локомотивных бригад в период с октября 2017 по апрель 2018 гг, сообщает Центр транспортных стратегий.
По информации ЦТС, полученной от УЗ, руководство железнодорожной компании провело исследование и сравнило зарплаты 2500 машинистов и 1700 помощников машинистов локомотивных бригад региональных филиалов ПАО “Укрзалізниця”.
В октябре-декабре 2017 года заработная плата 75% машинистов (от охваченных исследованием) составляла менее 16 000 грн, и только у 4% машинистов она превышала 20 000 грн. В этот период 83% помощников машинистов получали заработную плату меньше 12 000 грн, и 1% – более 16 000 грн, информируют в УЗ.
В компании утверждают, что в 2018 году ситуация радикально изменилась. Так, в апреле текущего года уже 35% машинистов получали заработную плату более 20 000 грн, а 17% помощников машинистов – более 16 000 грн, заявляют в УЗ. Количество машинистов с заработной платой более 20 000 грн выросло почти в 9 раз, а количество помощников машинистов с заработной платой более 16 000 грн – в 17 раз.
Отмечается, что наибольшую заработную плату получают машинисты и их помощники, которые обеспечивают движение грузовых поездов на удлиненных участках обслуживания, работники локомотивных бригад пассажирских поездов со скоростью движения более 100 км/ч, машинисты, работающие без помощника, а также машинисты, которые выходят в рейсы сверхурочно или в выходные дни.
Напомним, что в мае в Украине бастовали работники некоторых локомотивных депо. Тогда одной из причин, побудивших железнодорожников на такой шаг, послужили низкие, по их словам, зарплаты. Так, председатель Свободного профсоюза машинистов локомотивного депо Кременчуг Сергей Москалец в комментарии ЦТС заявил: “У нас минимальная зарплата – это “минималка”, которая есть в Украине, но большинство железнодорожников получает 3 тыс. грн. Слесари, которые ремонтируют эти электровозы, получают 6-7 тыс. грн, машинисты – до 12-13 тыс.”
В ответ, в “Укрзалізниці” ЦТС предоставили информацию относительно зарплат работников локомотивных бригад. Так, по данным УЗ, в апреле заработная плата машинистов в Кременчуге составляла 19 375 грн, в депо Дарница – 17 617 грн, в Кривом Роге и Мелитополе – более 20 000 грн. Среднемесячная зарплата помощников машинистов в апреле составляла: Кременчуг – 12 279 грн, Дарница – 11 473 грн, Кривой Рог – 14 010 грн, Мелитополь – 13 727 грн.
