Пассажирские поезда “Укрзализныци” являются безубыточными, при условии нормального уровня компенсаций со стороны государства на перевозку пассажиров льготных категорий, заявил руководитель железнодорожного ведомства Александр Завгородний.
“Все бизнесы на железнодорожной дороге прибыльные, проблема заключается в том, что, к примеру, за три года общий объем недофинансирования по компенсации льготных перевозок пассажиров составил 1,3 млрд грн. В этом году местные бюджеты компенсировали всего 22,6%”, — отметил Завгородний.
Говоря о ночных поездах, Завгородний высказался за их сохранение в ограниченном количестве.
В частности, по его словам, “Укрзализныця” сегодня проводит анализ работы ночных поездов и готовит соответствующую программу их работы в дальнейшем.
Он также сообщил, что до 1 сентября 2016 года “Укрзализныце” придется исключить из парка около 350 пассажирских вагонов, в связи с их серьезным износом. Около 175 пассажирских вагонов планируется подвергнуть ремонту для продолжения эксплуатации.
При этом он напомнил о планах внедрения 16 межрегиональных поездов. Районные госадминистрации и Министерство образования и науки в первом полугодии 2015 года задолжали железным дорогам Украины в целом 260,6 млн грн за льготные перевозки граждан — это 75% от суммы предоставленных услуг. За этот период железные дороги Украины в пригородном и дальнем сообщении перевезли пассажиров льготных категорий на сумму свыше 348,6 млн грн.
В частности, льготников, за которых должны рассчитаться местные госадминистрации, было перевезено на сумму 220,9 млн грн, студентов и учеников профессионально-технических учебных заведений, за которых задолжало МОН, — 100,9 млн грн, детей от 6 до 14 лет — на сумму 26,9 млн грн.
