7 мая 2018 г., после 4-летнего перерыва, генеральный подрядчик ООО «Предприятие «Маст-Буд» возобновил работы по строительству оградительного волнолома в рамках проекта «Строительство первой очереди (гидротехнические сооружения) контейнерного терминала на Карантинном молу государственного предприятия «Одесский морской торговый порт» за счет искусственно созданной территории».
Напомним, начиная с 2010 г. Одесским морским портом (сейчас Одесский филиал ГП «АМПУ») совместно с оператором контейнерного терминала «Контейнерный Терминал Одесса» (ранее ДП «ГПК-Украина») в рамках заключенного генерального инвестиционного соглашения реализуется инвестиционный проект «Контейнерный терминал на Карантинном молу мощностью не менее 600 000 TEU в год».
Цель проекта – привлечение дополнительных инвестиций для дальнейшего развития инфраструктуры порта, повышение эффективности обработки грузов и контейнеров, увеличения грузооборота и улучшения качества предоставляемых услуг и обслуживания клиентов.
При реализации объекта строительства часть работ выполняется инвестором (ДП «КТО»): комплекс работ по созданию складской территории, строительство берегоукрепительных сооружений, которые соединяют новые причальные сооружения на севере с существующим волноломом и на юге с действующим терминалом, приобретение перегрузочной техники, а часть работ ГП «Администрация морских портов Украины» (ГП «АМПУ»): дноуглубительные работы в районе Карантинной гавани, строительство волнолома и гидротехнических причальных сооружений.
Общая сметная стоимость реализации объекта строительства – 6 426 597,935 тыс. грн.
В том числе, средства ГП «АМПУ» – 3 651 467,313 тыс. грн., средства инвестора ГП «КТО» – 2 775 130,622 тыс. грн.
«Возобновление строительства волнолома – это прорыв в реализации одного из масштабных инфраструктурных проектов страны, который осуществляется на основе государственно-частного партнерства. Для нас было приоритетной задачей «разморозить этот долгострой» в портовой сфере. Процесс начат. А на днях при участии Министра инфраструктуры состоялась встреча с представителями немецкого банка KfW, целью которой было подтверждение заинтересованности сторон в выделении финансирования для завершения проекта. Речь идет о 60 млн евро. Такой объем вложений необходим именно для завершения строительства волнолома и проведения необходимых работ по дноуглублению акватории Одесского порта в районе нового Контейнерного терминала», – сказал руководитель ГП «АМПУ» Райвис Вецкаганс.
По словам Генерального директора ДП «КТО» Анастаса Коккина, Федеральное Министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии рассматривает возможность предоставления Федеральным правительством финансирования строительства волнолома путем выделения кредитных средств немецкого государственного банка KfW (Франкфурт-на-Майне).
«Почти 17 лет немецкий холдинг HHLA (порт Гамбург) оперирует контейнерным терминалом в Одесском порту. Это пример самого успешного сотрудничества украинской и немецкой сторон. Ярким доказательством тому является строительство нового контейнерного терминала на Карантинном молу. Мы благодарным нашим партнерам в лице руководства АМПУ и ее Одесского филиала за усилия по продолжению строительства оградительного волнолома. Со своей стороны, ДП «КТО» планирует в ближайшее время продолжить освоение тыловых территорий Карантинного мола за счет немецких инвестиций, а также успешно работает над расширением грузовой базы терминала и привлечением новых клиентов. Так, за первые четыре месяца 2018 года рост грузопотока составил более 11% по сравнению с тем же периодом 2017 года»,- отметил А.Коккин.
При инспектировании возобновления строительства начальник администрации Одесского порта Игорь Ткачук отметил: «Одесский порт всегда был и остается лидером на контейнерном рынке Украины. Уверен, что после завершения строительства терминала Карантинный мол, порт укрепит свои позиции в Черноморском бассейне. На объект строительства завезена вся необходимая техника: бульдозер, экскаватор, автокран, 250 м труб для изготовления свай. Также собрана плавучая платформа и изготавливаются опоры. Как украинская, так и наши партнеры- немецкая сторона заинтересованы в том, чтобы этот инвестиционный проект был завершен в намеченные сроки».
Для продолжения строительства оградительного волнолома ГП «АМПУ» получены все необходимые разрешительные документы.
СПРАВКА:
ДП “Контейнерный Терминал Одесса” является дочерним предприятием HHLA International GmbH, входит в группу одного из ведущих в Европе логистических холдингов – немецкой компании HHLA AG (Гамбург).
С 2010 года компания осуществляет строительство нового контейнерного терминала на Карантинном молу совместно с ГП «АМПУ». За последние семь лет ДП «КТО» уплачено налогов в бюджеты различных уровней на сумму свыше 1 млрд гривен.
