По словам двух ученых-исследователей, тайна исчезновения судов и самолетов в регионе, известном как Бермудский треугольник, теперь раскрыта.
Сделаем шаг в сторону от проблем инопланетян, аномалий пространства и времени, погруженных на дно океана гигантских пирамид атлантов и странных метеорологических явлений … Треугольник просто страдает от острых проблем с газом.
Природное явление?
Природный газ, в частности метан, является виновником таинственного исчезновения водных и воздушных кораблей.
Доказательства этого поразительного, нового взгляда на тайну, которая терзала мир, изложены в исследовательской работе, опубликованной в американском журнале Physics.
Профессор Джозеф Монаган
Профессор Джозеф Монаган исследовал гипотезу почетного студента Дэвида Мэя в университете Монаша в Мельбурне, Австралия.
Пузырь метана — виновник всего
Двое предположили, что большие пузыри метана, поднявшиеся со дна океана, могут объяснить многие, если не все, таинственные исчезновения морских и воздушных судов в определенных местах по всему миру.
Исследователь Иван Т. Сандерсон идентифицировал эти тайные области в течение 1960-х годов.
Сандерсон (Sanderson) описал реальную форму этого региона. Она больше похожа на ромб, чем на треугольник. Некоторые из наиболее известных мест включают области в Японском море, Северное море и, конечно, печально известный Бермудский треугольник (или «Треугольник дьявола»).
Океанографы провели геодезию морского дна в районе Бермудских островов и Треугольника в Северном море, между континентальной Европой и Великобританией, и обнаружили значительное количество гидратов метана, места древних извержений.
Из-за корреляции и существующих данных оба решили смоделировать события, возникающие, когда гигантские пузыри метана поднимаются из естественных трещин на морском дне и взрываются.
Метан — обычно охлажденный при большом давлении в виде газового гидрата, заключенного под землей — может освободиться и превратиться в газовые пузыри, которые расширяются геометрически, когда они взрываются на поверхности. Когда эти пузыри достигают поверхности воды, они парят в воздухе, все еще расширяясь вверх и наружу.
Любой корабль, пойманный в метановый мегапузырь, сразу же теряет свою плавучесть и опускается на дно океана. Если пузыри достаточно большие и обладают достаточно высокой плотностью, они также могут сбить в небе самолет, легко и без предупреждения. Самолет становится жертвой этих пузырей метана, теряет свои двигатели, возможно, происходит воспламенение метана, окружающего объект. И воздушное судно сразу же теряет свою высоту и, заканчивая рейс, ныряет в океан, стремительно опускаясь на дно моря.
В большинстве случаев поисковики находят очень мало обломков или вообще ничего не обнаруживают.
Используя новейшее компьютерное моделирование, Монаган и Мэй проверили свою теорию. Программа моделирования, основанная на научных принципах гидродинамики, использовала все переменные, в том числе скорость гигантского пузыря метана, его давление и плотность газа, а также и окружающих вод. Модель преобразует трехмерную информацию на двумерном дисплее компьютера. График иллюстрирует принудительное движение воды в сторону от гигантского пузыря метана и влияние газа на суда различных размеров, конфигурации и вместимости.
Метановый пузырь разрушается и засасывает груз вниз
Физическая модель подтверждает компьютерную модель
Для обеспечения проверки на точность их гипотезы два ученых построили большой резервуар, заполненный водой, чтобы имитировать регионы Земли, где корабли и самолеты, как сообщается, исчезали в течение последнего столетия. Они стали выпускать большие пузыри метана из нижней части бака к игрушечным кораблям, плавающим на поверхности воды.
Результаты были впечатляющими, и физические тесты подтвердили компьютерные модели. Оба обнаружили, что корабль тонул, если он находился между серединой пузыря и его внешним краем. Если корабль был достаточно далеко от края пузыря или непосредственно над ним, судно оставалось в безопасности. Несмотря на то, что корабль не тонул, если пузырь метана был достаточно большим и корабль был расположен в центре всплывающего пузыря или вблизи от него, любой на корабле мог бы задохнуться. Это может объяснить те несколько известных случаев, когда в Треугольнике были найдены суда с мертвым экипажем на борту, но без единой царапины.
Монаган и Мэй также обнаружили некоторые удивительные свойства пузыря метана, когда он взаимодействует с судном. Оба предположили, что когда пузырь разрывает поверхность, он разрушается, создавая депрессию. Они предвидели попадание корабля в депрессию, катание на пузыре, как на лошадях, во время движения сквозь него, и возможность остаться невредимым в основном. Тесты показали нечто совсем другое.
Когда пузырь всплывал, вода резко поднималась, создавая сферу из воды. Да, корабль будет соскальзывать со сферы, но как только пузырь взорвется, огромный реактивный поток или столб воды с высокой скоростью ударит по кораблю и в считаные секунды унесет его вниз, в темные глубины.
Недавние исследования в области Северного моря идентифицировали затонувшие суда, которые ушли на дно очень близко к месту предыдущих выходов и бурлений метана. Однако как на самом деле выглядит метановый пузырь, как он ревет, вырываясь из океанских глубин и нарушая поверхность моря, никто не знает.
Любой, кто стал свидетелем явления, давно мертв.
Автор — Терренс Эйм, автор книги.
