Известный блогер Злой Одессит на своей странице в LIVEJOURNAL сообщает о катастрофической ситуации с запуском в РФ десантных кораблей проекта 11711 и отмечает, что корабль “Петр Моргунов” является одним сплошным дефектом, который буквально на ходу приходится исправлять, по мере возникновения проблем
Злой Одессит сообщает, что большие десантные корабли проекта 11711, которые в России считаются новейшими, современными и не имеющими аналогов в мире, продолжают подтверждать свою репутацию проблемных посудин. Но, прежде немного истории
“Я бы хотел напомнить, что БДК проекта 11711 в РФ на сегодняшний день всего два. Первый, это “Иван Грен”, который строился 14 лет, а когда был построен, то в ходе испытаний выяснилось, что в нём более 40 конструкторских недочетов и большие проблемы с остойчивостью. В процессе экспертных обсуждений даже предлагалось отказаться от БДК проекта 11711, однако, не имея альтернативы, было решено проект в процессе выявления недочетов исправлять и продолжать строить данные корабли.
Что же, вернёмся к нашим баранам. А таковым является второй БДК проекта 11711 “Петр Моргунов”, который до сих пор не приступил к заводским испытаниям и которые должны по последним сообщениям начаться осенью. Казалось бы, ну, ничего катастрофического, в следующем месяце испытают “Петруху” и начнёт через полгодика аки бешеный возить танки в Сирию. Но, как-то в это всё слабо вериться. И вот почему.
Дело в том, что корабль на сегодняшний день даже не заселен экипажем. И это при том, что заселение планировали провести в декабре 2018, а позже в начале 2019, а после весной 2019 и т.д. Аналогично и с заводскими ходовыми испытаниями, которые, если верить первоначальным планам, должна были начаться в апреле, затем в мае, июне, августе, ну и во теперь в сентябре. Но, опять же, экипаж на корабль ещё не заселен.
Так, собственно, о чем все вышеизложенное говорит? Да пожалуй о том, что равно как и “Иван Грен”, “Петр Моргунов” это один сплошной дефект, который буквально на ходу приходится исправлять, по мере возникновения проблем. И это, заметьте, ещё до старта заводских ходовых испытаний, после которым начнутся государственные испытания.
А потому, кредо дефективного проекта неизменно. Кто-то был уверен, что второй БДК выйдет лучше первого, с учетом всех выявленных проблем, но как показывает практика – это не так”, – сообщает Злой Одессит
