РусУкр
14.08.2020 г.
Кремль переходит ко второму шагу в вопросе Донбасса, - Тука
Способен нести тонну оружия и сутки висеть в воздухе: Турция испытала беспилотник с украинскими двигателями
Реалии "антифашистов" на Донбассе: Пропагандист "ДНР" призвал заливать свинец в глотки за украинский язык
"Не будут испытывать даже на обезьянах": В США жестко высказались о российской вакцине от COVID-19
Кремль запускает последний отсчёт для аншлюса Беларуси, - "Злой одессит"
В Меджлисе рассказали, как оккупанты тратят крымскую воду
Стало известно, как в Украине будут менять минималку
Гибридный энергопарк для производства водорода в Украине обеспечит занятостью более 7400 высококвалифицированных работников
В Беларуси пройдет самый масштабный в истории страны марш свободы
COVID-19: В ВСУ зафиксировали новую вспышку
Падение Лукашенко будет означать окончательный крах проекта пост-СССР, - мнение
Киев оказался в "желтой" зоне карантина: что это значит и что изменится?
Украинцам пояснили, кто может не проходить самоизоляцию по возвращению домой
“Ситуация критическая”. Тихановская записала ещё одно обращение (ВИДЕО)
Лукашенко рассказал, где на самом деле сейчас находится
Путешествия во времени: ученые развенчали миф об «эффекте бабочки»
Задержанных в Беларуси украинских волонтеров выпустили: Реуцкий рассказал об издевательствах в СИЗО
Возле аннексированного Крыма украинские военные провели тренировку с ракетными комплексами "Точка-У"
Будущее уже наступило: ВС США активно используют боевых роботов, - The National Interest
Су-57: рожденный ползать не взлетит, - Злой Одессит
В столице провели акцию в поддержку задержанных активистов в Беларуси (ФОТО)
Морские пехотинцы ВМС ВСУ провели военные учения (ФОТО)
Украина установила антирекорд по COVID-19: за сутки зафиксировали более 1700 случаев
"Достали": в Пентагоне официально создают группу по изучению НЛО
США возмущены захватом нефтяного танкера иранскими военными, - Associated Press
Власти Литвы сделали важное заявление по поддержке белорусов
Назван самый популярный автомобиль в Украине
Проект "Северный поток-2" полностью провалился, - Михаил Крутихин
"Крики слышны за пределами СИЗО": в Минске освобожденные протестующие рассказали о пытках (ВИДЕО)
Сеть поразила фотография с военных учений морской пехоты США (ФОТО)
В Китае из-за сильных дождей эвакуировали 40 тысяч людей
Апокалиптическое зрелище: как дизенфицируют главный символ Рио-де-Жанейро (ФОТО)
Интернет атакует новый вирус "Дроворуб", разработанный ГРУ - Reuters
После теперешней бойни собеседниками Лукашенко могут быть только Путин и Асад, - белорусский журналист
В Беларуси необходимо провести новые выборы, - Помпео
Стало известно, какие районы будут в "красной" зоне по COVID-19
"Медовый спас": какая погода ожидает украинцев 14 августа

13.08.2020 г.
Послы стран ЕС возложили цветы на месте гибели участника протестов в Беларуси (ФОТО)
Хамас о соглашении между Израилем и ОАЭ: "Это удар в спину"
Директор программы ВОЗ рассказал о возможности передачи COVID-19 через еду
Белорусские чиновники публикуют в соцсетях свои заявления об уходе: «Дальше работать не позволяет совесть"
Уволился глава президентского пула Лукашенко
Москва готова к смещению Лукашенко. Замена уже найдена, - мнение
Автофавориты месяца: Стало известно, сколько украинцы потратили денег на авто
Ученые впервые обнаружили живые коронавирусы в воздухе, - ИноСМИ
"Северный поток-2" достроят: Эксперт рассказал о причинах и сроках завершения проекта
Как нужно реагировать Украине на провокации России в Азовском море, - вице-адмирал Сергей Гайдук
Учебный год в Украине начнется с контрольных
Цена на борщевой набор порадовала украинцев: прогноз цен на осень
В Киеве поймали с поличным воров-карманников (ВИДЕО)
Российская пропагандистка Скабеева похвалила белорусский ОМОН за разгон протестов
Эпидемиолог рассказал в чем опасность путинской вакцины
Европу атаковал новый вирус. Что известно?
Павел Кухта: «Приватизация позволяет резко снизить уровень коррупции"
Украинцам рассказали, когда ждать возвращения жары
Судьба дома, который взорвался на Позняках, окончательно решена
Ученые рассказали, что влияет на вероятность заразиться COVID-19
Протесты в Беларуси: “известные” снайперы готовы стрелять, - "Злой одессит"
Из Эстонии депортируют украинских заробитчан. Они собираются обжаловать решение
Уйди! Писательница Алексиевич мощно обратилась к Лукашенко
Все новости »

Крупнейший транспортный хаб в Европе смещается в Гданьск

 
Печать Отправить на почту

 

 

Польская экономика в последние годы демонстрирует стабильный и уверенный рост. Кризис десятилетней давности обошел эту страну стороной — она была единственной, где при падении ВВП во всем Евросоюзе и за его пределами, был отмечен рост экономики.

Польские порты год за годом бьют рекорды по тоннажу перевалки грузов. В 2018 году через три порта на Балтике — Гданьск, Гдыню и Щвиноуйсьце перегружен рекордный объем — 100 миллионов тонн. В 2019-м половина объемов (а это 52 миллиона тонн) приходится на первый из них, который стал одним из важнейших игроков на рынке перевалки грузов в акватории всего Балтийского моря, информирует enovosty.com/news.

Пока что Гданьск занимает четвертое место, но вскоре готов побороться за первое место, отобрав его у Санкт-Петербурга, пишет Владимир Решетов, спецкор в странах Балтии и Польше haggin.az

Тут все зависит от инвестиций. С августа прошлого года продолжается расширение и модернизация железнодорожной инфраструктуры к порту Гданьска. В ходе этих масштабных работ будет заменено 70 километров путей, 200 разъездов, появится местный центр управления движением.

Железнодорожники утверждают, что благодаря этим работам не только улучшится стандарт, но и увеличится пропускная способность линий.

Ежедневно в гданьский порт поступают десятки тысяч тонн разнообразных грузов. В их числе контейнерный сегмент, который развивается в рамках динамично развивающегося экологического интермодального транспорта. Именно поэтому немалые вложения — существенная инвестиция для функционирования контейнерного терминала DCT, самого большого объекта такого типа не только на Балтике, но и во всей Центральной Европе, и единственного, способного принимать крупнейшие контейнеровозы со всего мира. Весь инвестиционный проект стоит 250 миллионов евро, из них 40 процентов — это вложения из фондов Евросоюза.

Однако ремонт железнодорожной инфраструктуры лишь прелюдия к еще более масштабному проекту инвестиций, которая должна вынести Гданьск в «высшую лигу». Аж около 3 миллиардов евро будет стоить строительство здесь совершенно нового Центрального порта, который возникнет у полуострова Вестерплатте прямо над водами Гданьского залива.

В рамках этой грандиозной стройки появятся 9 терминалов, четыре поворотных башни, три подъездных пути, а также двух специальных терминалов — так называемого офшорного и природного сжиженного газа.

Проект предусматривает строительство 19 километров эксплуатационной береговой линии, а также 8,5 километра волноломов, вместе это составит 1400 гектаров морской акватории и 410 гектаров суши.

— Сейчас в конкуренции все решают транспортные пути. Инфраструктура, которую мы неустанно модернизируем и строим, на данный момент достаточна. Однако с точки зрения перспективы, чтобы роль порта Гданьск, как важнейшего логистического узла Балтийского моря и в нашей части Европы все время росла в ближайшие несколько десятков лет, мы должны думать о современном и еще более эффективном глубоководном пространстве с тщательно спроектированным инновационным тылом, — объясняет в интервью польскому Newsweek Лукаш Грейнке, председатель правления Морского порта Гданьск.

Кроме грузового узла здесь планируют строительство и крупного морского пассажирского терминала. Новый пирс даст возможность швартоваться здесь крупнейшим в мире круизным судам, что было до сих пор невозможно из-за отсутствия соответствующей инфраструктуры. Но и это не все — в декабре прошлого года было подписано соглашение о сотрудничестве порта с аэропортом Гданьска.

Томаш Клёсковски, председатель правления Гданьского аэропорта имени Леха Валенсы считает, что пассажиры круизных лайнеров — потенциальные клиенты этой воздушной гавани, которые смогут пользоваться услугами, планируя свои путешествия. Он высказал свою надежду на оживление экономики после пандемии.

Год назад этот аэропорт принял 5,4 миллиона пассажиров, показав рост в 8 процентов. Однако понятно, что 2020-й из-за пандемии не повторит рекорда, в лучшем случае цифра будет меньше прошлогодней в два раза.

Несмотря на это инвестиционный запал не стынет. Продолжается амбициозный проект постройки нового аэротерминала для приема пассажиров из-за пределов Шенгенской зоны — Великобритании, Ирландии, Турции, Израиля, других стран. Это даст возможность увеличить туристические потоки.

К моменту коронавируса Гданьск посещали 3,5 миллиона туристов в год. Каждый четвертый прибывал сюда самолетом, многие при этом прибывали сюда на краткий отдых — на уикенд. Инвестиция в новый терминал в размере 58 миллионов евро должна быть окончательно освоена к декабрю 2021 года. Рядом с ним возникнет офисный комплекс. Отсюда же в центр города можно будет удобно доехать с находящейся рядом станции Поморского метро.

Короче говоря, поляки продолжают идти вперед, вкладывая свои огромные деньги в развитие, а также умело пользуясь преимуществом членства в Евросоюзе, получая из его фондов солидные вливания для реализации амбициозных проектов. Крупнейшим из которых является будущий транспортный и логистический супер-хаб на Балтике, в Гданьске.











Последние новости в соцсетях






работа на besplatka.ua


Экономические новости youtube


Коронакризис



help

bigmir)net TOP 100