Попытка снять с мели контейнеровоз Ever Given, который заблокировал Суэцкий канал, провалилась.
Об этом сообщают Экономические новости со ссылкой на РБК
Гигантское судно Ever Given, находящееся в долгосрочном управлении тайваньской Evergreen Group, село на мель 23 марта в южной части Суэцкого канала, которая не имеет дублеров. Оно следовало из Китая в Роттердам (Нидерланды). По предварительным данным, контейнеровоз случайно отклонился от курса из-за сильного ветра.
Вокруг Ever Given начались дноуглубительные работы с использованием земснарядов. Также присоединились экскаваторы, которые удаляют песок от бортов судна, и буксиры.
В субботу The Jerusalem Post сообщил, что контейнеровоз удалось немного сдвинуть после вывоза тонн песка. Издание также допустило, что к операции могут подключиться эксперты с базы ВМС США на Ближнем Востоке.
Утром 27 марта судно удалось немного подвинуть после того, как из района происшествия извлекли порядка 20 тысяч тонн грунта. Позже стало известно, что начала двигаться застрявшая в песке носовая часть контейнеровоза.
На помощь уже работающим буксирам выдвинулись еще два: голландский и итальянский, сообщает Associated Press. Это Alp Guard, ходящий под голландским флагом, и Carlo Magno, который ходит под итальянским флагом. Утром в воскресенье они были в Красном море, недалеко от порта Суэц.
В воскресенье, 28 марта, будет предпринята очередная попытка снять с мели контейнеровоз Ever Given, который перегородил Суэцкий канал, сообщила компания Evergreen, которой принадлежит судно.
Спасательная команда возобновит усилия по выводу судна на форватер в 14:00 по египетскому времени.
От бортов Ever Given уже было убрано 20 тыс. т песка. Проводимые работы позволили разрыхлить почву в районе носовой части судна, а также освободить корму. Руль и винт контейнеровоза полностью функционируют и смогут обеспечить поддержку буксирам, когда они будут стягивать судно с мели, уточняет компания.
В Управлении Суэцкого канала допустили разгрузку контейнеровоза. По словам лоцмана из Управления Суэцкого канала, операция в воскресенье «очень критична». «Это определит дальнейшие шаги, которые с высокой долей вероятности будут включать по крайней мере частичную разгрузку судна», — пояснил он. Это увеличит срок спасательной операции еще на какое-то время.
В настоящий момент более 320 судов стоят в очереди на вход в канал.
Десять буксиров постоянно пытаются снять Ever Given с мели, однако их действия осложняются большими размерами судна и количеством груза.
Сильный ветер – не главная причина ситуации, сложившейся с контейнеровозом “Эвер Гивен” в Суэцком канале, заявил в субботу глава Управления канала Усама Рабийе.
“Сильные ветры и погодные факторы – это не основные причины, по которым судно село на мель. Могут быть также технические или человеческие ошибки”, – сказал он.
Окончательные причины будут выяснены в ходе расследования.
