Весной 2018 г. будет представлен официальный доклад польской стороны о причинах крушения правительственного самолета и о том, кто несет главную ответственность за трагедию в Смоленске.
Польская комиссия обнаружила запись момента взрыва на бортовом самописце самолета Ту-154, в результате крушения которого в Смоленской области погиб президент Польши Лех Качиньский. Об этом заявил глава Минобороны Польши Антони Мацеревич.
Министр сообщил, что действующая комиссия по расследованию причин Смоленской авиакатастрофы 2010 года нашла новые доказательства, подтверждающие взрыв как причину крушения польского ТУ-154.
«Мы нашли в записи одного из регистраторов момент взрыва – он был идентифицирован. Мы занимаемся в настоящее время его анализом и исключением всякой возможности другой интерпретации этой электронной записи», — заявил Мацеревич.
Он напомнил, что версию взрыва озвучила комиссия, расследующая катастрофу, в своем отчете еще весной.
«Тогда мы установили, что произошел взрыв, который в конечном итоге самолет уничтожил. В настоящее время мы знаем намного больше», — говорит польский министр.
Согласно заявлению министра, весной 2018 г. будет представлен официальный отчет польской стороны о причинах крушения при заходе на смоленский аэродром «Северный» 10 апреля 2010 года правительственного самолета.
«К концу следующей весны будет представлен доклад не только по ходу событий, но и по тому, кто несет главную ответственность за трагедию в Смоленске», – подчеркнул Мацеревич.
Ранее сообщалось, что польская подкомиссия заключила, что левое крыло самолета с руководством Польши, который потерпел крушение в апреле 2010 года в небе под Смоленском (РФ), имеет признаки взрыва, а его разрушение началось еще до столкновения с березой.
10 апреля 2010 года под Смоленском разбился самолет Ту-154М, на котором президент Лех Качиньский с супругой и представители высшего командования и политических партий Польши летели на траурные мероприятия по случаю 70-й годовщины расстрела польских офицеров в Катынском лесу.
В результате авиакатастрофы погибли все 96 человек, включая 7 членов экипажа. Несмотря на то, что, согласно выводам Межгосударственного авиационного комитета, причиной катастрофы стали неправильные действия экипажа, многие увидели в аварии руку Москвы.
