Європейські двигунобудівні компанії об’єднують зусилля для створення нового двигуна для оснащення перспективного винищувача.
Про це повідомляють Економічні новини з посиланням на Defense World.
Компанії з Німеччини (MTU Aero Engines), Франції (Safran Aircraft Engines) та Іспанії (ITP Aero), уклали угоду про спільне створення, виробництво і обслуговування двигуна для винищувача, який розробляється в рамках програми бойової авіаційної системи майбутнього (FCAS, Future Combat Air System).
В рамках проекту буде створено спільне підприємство EUMET, що розподілить рівний обсяг робіт між трьома країнами. Safran відповідатиме за загальне проектування двигуна і його інтеграцію в літак, тоді як MTU зосередиться на його обслуговуванні. ITP також братиме участь в проектуванні двигуна і, зокрема, розробить турбіну низького тиску і сопло.
Для нового європейського винищувача створять новий двигун. Зображення: Airbus
До завершення розробки нового двигуна, на прототипі літака, будуть застосовувати модифікований M88 (двигун, що встановлюється на винищувач Rafale).
Наступна фаза проекту має бути узгоджена до середини 2021 року.
У 2019 році, Франція та Німеччина на міжнародному авіасалоні в Ле Бурже показали макет європейського винищувача шостого покоління FCAS.
Над програмою працюють компанія Dassaut, виробник винищувачів Rafale, а також концерн Airbus. Створюють нову машину Німеччина і Франція за участю Іспанії. Планується, що новий літак після 2040 року поступово замінить винищувачі Rafale та Eurofighter.
Макет винищувача шостого покоління FCAS на авіасалоні Ле Бурже Фото: AFP Image caption
А у квітні цього року, стало відомо, що європейські авіабудівні компанії Airbus та Dassault змогли подолати розбіжності щодо повноважень у проєкті створення майбутнього бойового літака за програмою FCAS (Future Combat Air System). 2 квітня 2021 року компанії домовилися продовжити спільну роботу.
Раніше між компаніями виник конфлікт через позицію директора Dassault Aviation Еріка Траппіє. У березні він заявив, що вважає, що Airbus має 2/3 акцій в проєкті, бо представляє Німеччину та Іспанію, тоді як він лише Францію.
Вартість проєкту станом на тепер аналітиками оцінюється на рівні 50-80 млрд євро.
Ілюстрація винищувача «Tempest»
В свою чергу, три інших європейські країни, такі як: Італія, Велика Британія та Швеція наприкінці 2020 року домовилися створити винищувач нового покоління Tempest. Програма в рамках якої створюватиметься перспективний багатофункціональний літак отримала назву FCASC (Future Combat Air System Cooperation).
Розробка машини має розпочатися в 2025 році, їй передуватимуть інші міждержавні домовленості.
