30 апреля 2014 года Украина официально закрыла порты Крыма ("Севастополь", "Евпатория", "Ялта", "Феодосия" и "Керчь") для международного судоходства. Однако решение игнорируется.
За период с 18 марта 2014 по 15 августа 2016 года 260 торговых судов под флагами 32 стран заходили в порты оккупированного Крыма – Евпатории, Севастополя, Ялты, Феодосии, Керчи – в нарушение запретов и санкций.
Об этом свидетельствует мониторинг издания BSNews, которое использует для этого системы отслеживания судов по АИС (автоматическая идентификационная система).
Мониторинг ведется в отношении морских судов, которые осуществляют пассажирские и грузоперевозки в/из портов Крымского полуострова, а также специальных судов, участвующих в реализации крупных инфраструктурных проектов оккупационных властей (земснаряды, суда-кабелеукладчики, трубоукладчики).
По информации издания, в порты оккупированного Крыма заходили суда по флагами Антигуа и Барбуда, Белиза, Болгарии, Камбоджы, Каймановых островов, Китая, Коморских островов, ДР Конго, Кипра, Греции, Италии, Южной Кореи, Либерии, Мальты, Маршалловых островов, Молдовы, Монголии, Палау, Панамы, Португалии, России, Сент-Китс и Невис, Сент-Винсент и Гренадин, Сьерра-Леоне, Сингапура, Шри-Ланки, Танзании, Того, Албании, Турции, Тувалу, Вануату.
Напомним, что 30 апреля 2014 года Украина официально закрыла порты Крыма (“Севастополь”, “Евпатория”, “Ялта”, “Феодосия” и “Керчь”) для международного судоходства. Кроме того, в уголовный кодекс Украины внесена статья 332-1 о нарушении правил въезда на временно оккупированную территорию Украины. Согласно этому законодательному акту, члены экипажа судна, прибывающие на его борту в Крым, попадают под административную и уголовную ответственность перед Украиной за незаконное групповое пересечение границы и нарушение порядка въезда на оккупированную территорию.
Через год они были изъяты из перечня морских портов Украины, открытых для захода иностранных судов.
Несмотря на запрет, многие суда игнорируют решение Украины и по-прежнему заходят в крымские порты.
