Через 100 лет едва не повторилась трагедия "Титаника". Пятница, 13-е, обернулась катастрофой для 4200 пассажиров и членов экипажа крупнейшего круизного лайнера "Costa Concordia"
В ночь на Старый Новый год теплоход напоролся на риф у итальянского острова Джилья, накренился набок и начал тонуть. Скала распорола левый борт судна, сделав пробоину в 70 м! Спасли 4000 пассажиров, среди которых 35 украинцев, но есть жертвы и пропавшие без вести.
52-летний капитан Франко Скеттино сначала объявил пассажирам о “неполадках с осветительной системой”, однако после того как “Costa Concordia” начала заваливаться на правый борт и погружаться под воду, приказал надеть спасательные жилеты и начать эвакуацию. При этом капитан покинул судно намного раньше, чем был эвакуирован последний пассажир.
“Все произошло около 9 часов вечера, когда на судне был праздничный ужин, — рассказывает бизнесмен из Киева Алексей Чернышев, который оказался на тонувшем судне вместе с женой. — Корабль вдруг качнуло, а в зале раздался сильный скрежет, как будто завыл какой-то зверь. Мурашки побежали по коже. Стюарды тут же успокоили, мол, это рев турбин в машинном отделении. Минут через 40 на корабле погас свет. Стало страшно. Но и в этот раз к пассажирам по громкой связи обратился капитан, сказал, что произошло замыкание. Стюарды тем временем попросили всех расходиться по каютам”.
Уже сейчас Алексей понимает, если бы пассажиры послушались, счет жертв мог идти на сотни. Но не успели туристы выйти в коридор, как лайнер вдруг дал резкий крен, пишет Комсомольская правда в Украине. “Со столов полетели тарелки, бокалы, поехала мебель. Стало ясно — произошло что-то страшное, толпы людей бросились в коридор, — продолжает Александр. — Началась паника, каждый пытался первым добраться к палубе. Но выбежав к шлюпкам, мы увидели, что мест на всех не хватит. Большинство лодок упали в воду и перевернулись, а те, которые уцелели, первыми занимали члены экипажа. Эти подонки отталкивали женщин и детей. В итоге, чтобы спасти свою семью, мне пришлось драться с командой. Только после этого они согласились взять еще четверых человек к себе. Теперь я знаю, что чувствовали пассажиры “Титаника” во время крушения”.
Эксперты же обращают внимание, что Costa Concordia совершала круизы по этому маршруту 52 раза в год, и недоумевают, что же произошло. Говорят, что распороть брюхо лайнеру мог риф, на котором в 2000 году была установлена мраморная статуя Иисуса Христа. И если так, то это значит, что судно подошло к берегу слишком близко — на опасное расстояние 200 м, отметил президент Академии подводных погружений Алессандро Томмази. А вот астрологи валят все… на “Титаник”. Мол, совпало 100-летие самого известного кораблекрушения и опасный период. “Нептун находился на дне знака Водолей, что означает опасность на воде. Этого следовало ожидать, не в Италии, так в другом месте, — говорит астролог Влад Росс. — Неблагоприятная ситуация на воде будет до 3 февраля”.
Спасательная операция все еще продолжается. Вчера днем водолазы смогли отыскать в одной из кают семейную пару. Они пробыли больше суток в герметично закрытой комнате. Решается вопрос, как поднять их на берег.
На данный момент известно, что из 4229 человек, которые находились на борту, судьба 37 человек по-прежнему не известна. 67 получили тяжелые травмы. Местные власти подтверждают гибель пятерых людей — двоих французов и членов команды из Перу. Капитан Скеттино уже арестован по обвинениям в халатности, причинении ущерба и непреднамеренном убийстве, ему грозит 10 лет тюрьмы. Его видели на берегу за два часа до того, как с терпящего бедствие судна были эвакуированы все пассажиры. То есть капитан сбежал одним из первых!
Крушение произошло ровно через 100 лет после катастрофы “Титаника”, который затонул в 1912 году и тоже 14 числа, правда, апреля. Судно Costa Concordia называли “плавающий храм удовольствий”. На палубах насчитывается 1,5 тыс. кают, пять ресторанов, 13 баров, четыре бассейна, кинотеатр, салоны SPA и многое другое. Стоимость недельного путешествия на нем составляла от 279 до 1049 евро. Этот крупнейший в Европе круизный теплоход был построен в 2006 году. Стоимость этой махины более 450 млн. евро.
