В авиакатастрофе в Донецке, где два месяца назад погибли 5 футбольных болельщиков, виноват как летчик, так и авиакомпания, которая выпустила его в полет. К таким выводам пришла государственная комиссия.
Сама авиакомпания своей вины не признает, хотя и подтверждает – к аварии привел человеческий фактор. Записи черного ящика изъяли из обломков АН-24 -самолета, который раскололся и упал на аэродроме в Донецке после того, как зацепился за 10-метровую метеовышку. На записях слышно, что еще за 40 секунд до падения в кабине летчиков все было под контролем, самолет шел по заданному курсу, голос командира был спокоен и уверен. И уже через 10 секунд ситуация резко изменилась.
В аэропорту был туман, плохая видимость, и как теперь утверждают эксперты – летчик должен был уйти на второй круг, но принял это решение поздно. В авиакомпании, ссылаясь на слова самого пилота, утверждают, что тот поздно дал команду дать больше мощности двигателям. Кроме того, на момент приземления, как утверждают эксперты, видимость на аэродроме была меньшей, чем так называемый метеоминимум у пилота. На время расследования полеты авиакомпании “Южные авиалинии” запретили.
Есть претензии и к руководству компании – мол, там зачислили в стаж работы пилота его многомесячное командировки в Африку, хотя там метеоусловия лучшие, и после них надо было лететь с инструктором. В авиакомпании утверждают, что за месяц до аварии у них были проверки из Киева , и никто претензий к документам летчика не имел. Так или иначе, следствие еще длится – теперь уже уголовное и судебное.
