Точных данных относительно объемов нелегальных нефтепродуктов на украинском рынке нет
Но по оценкам экспертов, в некоторых регионах их доля может достигать 30%. При это дешевле бензин на заправках не становится — торговцы не намерены демпинговать и просто экономят на налогах.
Брешь на границе
На прошлой неделе консалтинговая группа А-95, изучив данные об обороте нефтепродуктов на Феодосийском предприятии по обеспечению нефтепродуктами (ФПОНП), пришла к выводу, что существуют серьезные основания предполагать наличие схемы контрабандных поставок нефтепродуктов.
В ходе исследования специалисты сопоставили данные о разгрузке танкеров с нефтепродуктами в Феодосийском порту и данные Гостаможслужбы о таможенном оформлении бензина и дизельного топлива на Феодосийской нефтебазе.
В частности, с июня по сентябрь 2011 года таможенное оформление в режиме импорта прошли только 50% поступивших на Феодосийскую нефтебазу объемов бензина А-95 и всего 30% дизельного топлива. «Мы не исключаем, что расхождения могут уменьшиться вследствие транзитного режима отдельных партий, однако у нас возникают большие сомнения, что таким образом можно объяснить статистический вакуум в размере более 180 тыс. тонн», — отметили в А-95, добавив при этом, что на данный момент речь идет о вероятной неуплате в бюджет около 440 млн.грн. акцизного сбора и НДС.
Этим вопросом уже заинтересовались в Гостаможслужбе. Ведомство начало проверку законности поставок топлива через Феодосийскую нефтебазу. Кроме того, таможенники обеспокоены контрабандой топлива и в других регионах, хотя и не могут точно оценить истинные объемы контрабанды.
Вне конкуренции
Эксперты уверены, что рост объемов контрабандного бензина, прежде всего, негативно отразится на государственном бюджете, а также на деятельности отечественной нефтепереработки. В частности, на этом акцентировал внимание президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук.
Директор консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн добавляет, что отечественной нефтепереработке с контрабандной продукцией практически невозможно конкурировать. «Поэтому неудивительно, что она находится в таком плачевном положении», — отмечает он.
Кроме того, по подчеркивает эксперт, контрабандная схема не позволяет гарантировать качество бензина. «Мы ведь даже не знаем, что это такое. А скорее всего, если есть такая щель на границе, через нее могут ввезти все что угодно», — подчеркивает Куюн.
В то же время аналитик UPECO Александр Сиренко вспоминает, что 5-6 лет назад при участии ТНК-ВР велась борьба с контрабандой в восточном регионе страны. «В этом году кивают на южный регион. Но опять же, непонятно, почему в эту сторону посмотрели, на Феодосийскую перевалку… Они зарабатывают на том, что переваливают, грубо говоря, из танкеров в ж/д цистерны. А вот почему там возникла такая ситуация — это, наверное, вопрос к трейдерам, основным операторам, которые там работают», — сказал он.
Контрабанда не собъет цены
Несмотря на рост объемов контрабанды, аналитики уверяют, что обвал рынку нефтепродуктов не грозит. По словам директора консалтинговой группы А-95, игроки рынка хотят зарабатывать по максимуму, и никто демпинговать на этом рынке не решится, даже если речь идет о контрабандном топливе.
«Если ты сильно демпингуешь, сразу больше шансов обратить на себя внимание. Такого оголтелого демпинга нет. То есть, это бизнес для людей, они хотят зарабатывать деньги и стараются зарабатывать по максимуму», — подчеркнул Куюн.
В этой связи аналитик UPECO вспоминает компанию Ливела, занимавшуюся импортом нефтепродуктов. Сиренко отмечает, что из-за поставок Ливелы, в опте «проседание» нефтепродуктов составило порядка 100 грн. на тонну, однако ценового движения в рознице не ощущалось. «Дешевый нефтепродукт — что может быть лучше для государства? Но не было этого, не заметили ни в сентябре, ни в ноябре, в самый пик. Это просто махинация такая финансовая произошла. Украинский народ как ездил дорого, так и ездит», — подчеркнул Сиренко.
Он также выразил уверенность в том, что конъюнктура рынка не позволит обвалить цены. «Розничные цены складываются, в том числе, из конъюнктуры рынка. Если 2-3 оператора из 20 пользуются льготами, они не будут торговать дешевле. Такого еще не было», — сказал аналитик UPECO.
По данным группы А-95, средние розничные цены на бензин в Украине на 16 ноября составляли: на бензин марки А-80 — 9,64 грн./литр, А-92 — 10,06 грн./литр, А-95 — 10,30 грн./литр, а дизтопливо — 9,69 грн./литр.
За неделю (с 10 по 16 ноября) цены практически не изменились, за исключением дизтоплива — цена литра выросла на 6 коп.
