Военно-транспортная авиация России уменьшила в 3,5 раза планы закупки украинско-российских самолетов Ан-70 до 2020 года - с 60 до 17 воздушных судов, а также на два года перенесла начало поставок.
Об этом журналистам в Москве сообщил командующий военно-транспортной авиации генерал-майор Владимир Бенедиктов, передает РИА «Новости».
«17 самолетов Ан-70 будут получены до 2020 года; поступление первых самолетов начнется с 2016 года», – сказал он. В.Бенедиктов добавил, что в настоящий момент объем поставки (17 самолетов) согласован.
Кроме этого он сообщил, военно-транспортная авиация России не получит новые транспортные самолеты Ан-124-300 до 2020 года. «По срокам к 2020 году самолеты Ан-124-300 мы не получим», – сказал он, отметив, что в настоящее время ведутся опытно-конструкторские работы по данной машине.
При этом он отметил, что в ближайшее время будет проводиться глубокая модернизация самолетов «Руслан» до Ан-124-100 и Ан-124-150.
Как сообщалось, ранее экс-командующий военно-транспортной авиации генерал-лейтенант Виктор Качалкин заявлял, что ВТА до 2020 года получит 60 самолетов Ан-70. По его словам, первую партию Ан-70 военно-транспортная авиация России должна была получить к 2014.
«Тверская авиабаза первой получит к 2014-2015 годам оперативно-тактические самолеты Ан-70», – сказал В.Качалкин, добавив, что первая партия составит один или два самолета. 1 февраля посол России в Украине Михаил Зурабов сообщил, что Министерство обороны Российской Федерации намерено закупить 60 украинских самолетов Ан-70. 27 декабря 2012 года премьер-министр Николай Азаров в интервью украинским телеканалам сообщил, что Министерство обороны Российской Федерации заказало Украине более 20 самолетов Ан-70.
Справка. Военно-транспортный самолет Ан-70, предназначенный для непосредственной доставки военной техники, личного состава и десантирования войск, является единственным в мире самолетом, способным обеспечить доставку грузов на грунтовые аэродромы с длиной полосы 600-800 м. В режиме короткого взлета и посадки способен довозить 20 тонн грузов на дальность до 3000 км. Государственное предприятие «Антонов» (Киев) создано путем присоединения ГП «Киевский авиационный завод «Авиант» к ГП «Авиационный научно-технический комплекс имени О.К. Антонова» (АНТК) в июле 2009 года, а в январе 2010 года ГП «АНТК им. О.К. Антонова» было переименовано в ГП «Антонов». АНТК им. Антонова основано в 1946 году.
Среди известных самолетов, в конструкторской разработке которых в последнее время принимало участие АНТК им. Антонова, – Ан-148, Ан-158, Ан-124, Ан-70, Ан-140 и другие. В конце сентября 2012 года руководители российской компании «Русские машины», в состав которой входит Самарский авиазавод, сообщили о намерении создать в 2013 году с ГП «Антонов» совместное предприятие.
