Проблемы начались после отказа предприятия от "Самары 2"
Решением арбитражного суда ЗАО «Супер-Авто» – предприятие, выпускающее мелкосерийные модели марки LADA – признано банкротом, передает avtosreda.
Началом проблем предприятия стало прекращение «АвтоВАЗом» выпуска семейства Samara 2, которые в «Супер-Авто» оборудовали 16-клапанными двигателями. После этого было принято решение выпускать «Приоры» с двигателем объемом 1,8 литра собственной разработки (130 л.с., 170 Н•м).
Выпуск Lada Priora 1.8 стартовал на «Супер-Авто» в конце 2014 года. А уже в 2015 году в России случился кризис, и продажи автомобилей резко упали. Компания не успела отбить затраты на подготовку производства и сертификацию автомобилей.
Еще одним несвоевременным проектом компании стала разработка второго 1,8-литрового мотора (93 л.с., 150 Н•м) на базе «нивовского» восьмиклапанника 21214. Как только «АвтоВАЗ» покинул главный инициатор проекта Ален Дибуан, руководство российского автобренда отказалось от производства более мощной версии Lada 4×4.
Компания не смогла продолжить и выпуск пикапов и спецавтомобилей на платформе Lada 4×4. Кузова для этих машин изготавливались на ликвидированном Бу Андерссоном ОПП. Сварочное оборудование перенесено на основную производственную площадку «АвтоВАЗа», и сварку необходимых кузовных элементов пока возобновить не удалось.
