Известный блогер Злой Одессит на своей странице в LIVEJOURNAL анализирует ситуацию, связанную с банкротством Амурского судостроительного завода и отмечает, что завод идет на дно и вряд ли сможет справиться без государственной поддержки с тем долговым бременем, что на него взвалилось
Злой Одессит пишет, что экономический кризис в России приводит к банкротству не только гражданские предприятия, но и занятые в ВПК
“И довольно много материалов я посвятил Амурскому судостроительному заводу, поскольку его ситуация лишний раз демонстрирует парадокс, когда завод добивает не отсутствие заказов, а как раз их наличие.
Так, объём убытков завод с 2015 составил на начало 2019-го около 13,9 млрд рублей. Причем значительную часть убытков заводу приносят набранные им заказы МО РФ. В частности, корвет проекта 20380 “Громкий” и судно снабжения №365 завод достраивает за счет набранных кредитов, из-за недофинансирования и нерентабельности государственных заказов.
А в мае, коллеги завода, производственное объединение “Севмаш” подало в Арбитражный суд Архангельский области иск на завод, согласно которому с предприятия необходимо взыскать 768,586 млн рублей.
Собственно, завод идет на дно и вряд ли сможет справиться без государственной поддержки с тем долговым бременем, что на него взвалилось. Но, помощь пришла, только её, в лучших традициях РФ, нужно будет ещё немного подождать.
Так, на Петербургском международном экономическом форуме было принято решение о докапитализации завода, но, лишь в 2020 году. То есть, у завода все будет прекрасно, но, опять же, нужно будет ещё совсем немного подождать.
Между тем, с учетом убытков на начало 2019 и судебными претензиями, проблемы завода приближаются к отметке в 15 млрд руб. В свою очередь, помимо суда завод будет в течение года нести поточные убытки, в виде оплаты процентов по кредитам и отсутствия новых заказов, которые более менее, но балансировали бы ситуацию. То есть, не удивлюсь, что на начало 2020 года у завода накопленных убытков будет уже около 20 млрд руб.
В общем, как раз именно та ситуация, когда спасатели не особо торопятся на вызов. И в условиях, когда в РФ идет жесткая конкуренция за бюджетные средства, финансирование и проекты, более напоминающая на грызотню пауков в банке, Амурский судостроительный завод оказывается в числе наиболее слабых пауков. А потому, ясно как день, без каких либо ожиданий – этого паука сожрут”, – сообщает Злой Одессит
