С апреля на дорогах Украины начнут появляться новые дорожные знаки. Если у местных органов самоуправления появятся на них деньги
Поручение Президента о том, что «жители каждого уголка страны должны ощутить преимущества реформ» взялось воплощать в жизнь украинское МВД. Вчера на заседании Кабмина была принята новая редакция правил дорожного движения (ПДД), которая вступит в силу уже с 15 апреля.
Изменения почувствуют миллионы украинских водителей.
Как сообщил сегодня в ходе брифинга начальник Центра безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Украины Сергей Будник, значительные изменения в ПДД внесены в ходе исполнения плана действий по проведению президентских реформ на 2010-2014 годы. По его словам, изменения проясняют спорные моменты существующих правил и должны привести украинские правила к стандартам, которые действуют в европейских странах. В частности, в новом документе уточнено значение ряда терминов, а также введены новые, например, «маневрирование», «газон».
Также новыми правилами установлено, что знаки имеют приоритет перед разметкой на дорогах. «До этого времени было непонятно, что имеет приоритет. Этим проектом мы четко прописали, что приоритет имеют дорожные знаки», – рассказал начальник Центра.
Как отметил Сергей Будник, такая необходимость вызвана тем, что очень часто меняется схема движения на отдельных участках дорог, а приведение разметки в соответствие с установленными знаками требует значительного финансирования. В итоге, разметку либо не успевают поменять, либо и вовсе не приводят в соответствие из-за отсутствия денег.
Сама разметка также изменится. Кроме белой и желтой разметки, на дорогах появится синяя (обозначение места парковки на проезжей части) и оранжевая (временная разметка).
Также теперь запрещено устанавливать предметы на дорогах. В частности, это коснется разного рода замков и блокираторов, которые часто самовольно устанавливают предприятия для того, чтобы зарезервировать паркоместа для собственного автотранспорта.
Кроме этого, согласно нововведениям, водители будут обязаны двигаться за пределами населенных пунктов с включенными ходовыми огнями либо ближним светом фар с 1 октября по 1 мая каждого года.
В то же время, от идеи обязать пешеходов носить на одежде светоотражающие элементы за городом, а водителей – надевать специальный светоотражающий жилет при остановке на трассе, пока что отказались, ограничившись лишь рекомендацией. «Общество пока что, к сожалению, не готово к восприятию таких шагов», – сетовал Начальник центра безопасности МВД.
Сожаление свое он подкрепил статистикой, говорящей о том, что в Эстонии 95% граждан все же используют светоотражающие элементы при движении вдоль проезжей части. Немало этому способствует, по словам чиновника, штраф в 200 евро за несоблюдение этих правил.
Также в новых ПДД отказались от планов обязать водителей менять шины в зимний сезон. «К сожалению, мы не имеем ни технических возможностей, ни людских, чтобы это проверять. И с тех пор, как отменен обязательный техосмотр, ответственность водителей за техническое состояние возложена на собственников автотранспорта», – подчеркнул Сергей Будник.
Кроме прочих изменений, новой редакцией ПДД вводиться 11 новых знаков. Частично они призваны заменить старые.
