Министерство инфраструктуры в лице ио министра Владимира Шульмейстера, в нарушение норм законодательства, и пользуясь отсутствием министра Пивоварского, назначило нового исполняющего обязанности директора Ильичевского морского порта.
Им стал Сергей Крыжановский (многолетний соратник Андрея Клюева по «реформированию» морской отрасли). Подобное решение может обернуться для государства убытками в 12 млрд грн и потерей стратегического для отрасли предприятия, пишет издание Капитал.
«В морехозяйственном комплексе Украины снова бушует шторм. Борьба крупного бизнеса за влияние на ключевые гавани страны разгорается с новой силой. Яблоком раздора в очередной раз стал Ильичевский морской торговый порт, который всегда выглядел лакомым кусочком в глазах чиновников и финансово-промышленных групп. Он пережил не одно покушение, и сегодня снова стал объектом атаки российского олигарха, депутата Государственной думы, Виталия Южилина. Подконтрольная этому бизнесмену стивидорная компания „Укртрансконтейнер“ (сейчас — Контейнерный терминал „Ильичевск“) долгое время сотрудничала с портом на невыгодных для Порта условиях. Продолжительные судебные разбирательства в конце концов увенчались успехом, и Высший хозяйственный суд Украины расторгкабальный договор о совместной деятельности с частным оператором. Но россияне и не думали сдаваться. Они тут же подготовили иски против порта и Мининфраструктуры, в которых сетовали на нарушения прав инвесторов. Правда, в суде компания Южилина получила от ворот поворот и потому решила действовать по другому сценарию. Бенефициары КТИ обратились к Мининфраструктуры и нашли там очень сговорчивого единомышленника в лице первого замминистра Владимира Шульмейстера. Гражданин Голландии с сомнительным прошлым с радостью предложил российским бизнесменам свою небескорыстную помощь. План был простым и банальным: отстранить действующего директора, провести конкурс для отвода глаз и назначить руководителем Ильичевского порта своего человека» — пишет издание.
Как отмечается, первая часть этого замысла была успешно выполнена: Мининфраструктуры сместило с должности главы ИМТП Юрия Крука.
«Его преемником выбрали Сергея Крыжановского — человека, связанного с братьями Андреем и Сергеем Клюевыми, а также одиозным одесским предпринимателем Шотой Хаджишвили. Полезные знакомства позволяли ему продвигаться по карьерной лестнице, которая и привела его в Государственную администрацию морского и речного транспорта («Укрморречфлот»), которую Крыжановский возглавил в 2010 году.
Правда, продержался он там недолго: власть, оценив работу чиновника, приняла в 2011 году решение о ликвидации Укрморречфлота. Тем не менее, в 2015 году Крыжановский принимает участие в «конкурсе» по отбору директора ИМТП и, побеждает. Так как речь идет о стратегическом государственном предприятии кандидатура на пост его руководителя должна согласовываться с Кабинетом министров. В пятницу, 13 ноября документы на утверждение Крыжановского находились в секретариате правительства.
То есть окончательное «добро» Мининфраструктуры пока не получило. Однако господин Шульмейстер, пользуясь отсутствием министра Андрея Пивоварского, подписывает в этот день приказ о назначении Крыжановского исполняющим обязанности руководителя порта. К чему такая спешка? Казалось бы, на днях состоится заседание правительства по кадровым вопросам. Министерства уже провели конкурсы по отбору руководителей 30 государственных предприятий, и всех их нужно утвердить на своих должностях.
Но, вот ведь незадача, Кабмин с большой долей вероятности может отклонить кандидатуру Крыжановского, поскольку человек с таким послужным списком подлежит люстрации, поскольку ведь его работа в «Укрморречфлоте» приходилась как раз на период правления Виктора Януковича. А покровителями претендента были, как уже говорилось, братья Клюевы. Но и это не главная причина переполоха в команде Южилина — Шульмейстера. Тогда в чем же дело?
Все просто. Во вторник, 17 ноября Киевский апелляционный суд рассмотрит претензии Контейнерного терминала «Ильичевск» к порту на сумму порядка 12 млрд грн. С учетом того, что ИМТП выиграл у Контейнерного терминала Ильичевск не одно судебное разбирательство, дело можно считать бесперспективным для команды Южилина.
Но, если в понедельник Крыжановский все же вступит в должность руководителя госпредприятия, то во вторник он сможет представлять его интересы в суде. Хотя, если быть точным, то действовать он будет как раз в интересах российских бизнесменов… Самое логичное, что может сделать новый руководитель ИМТП в суде — это согласиться с необоснованными требованиями «инвестора» и обязать государственный порт выплатить российскому олигарху — который вложил в совместную деятельность с Портом — 250 млн грн., сумму превышающую 12 млрд грн компенсации за так называемую упущенную выгоду« — пишет издание.
Как отмечается, в сегодняшних кризисных условиях такой штраф нанесет серьезный удар по предприятию, тем более, что новый руководитель вероятно не будет его оспаривать. «Таким образом, замысел россиян приведет к банкротству порта и его переходу под контроль Южилина. О дальнейшем ходе событий можно только догадываться. Имперские планы северного соседа уже вылились для Украины в аннексию Крыма и кровопролитие на Донбассе. Теперь же, если одни из крупнейших морских ворот страны будут принадлежать депутату Госдумы РФ, то вероятность появления в Ильичевске „вежливых зеленых человечков“ стремительно возрастает. Тем более, с учетом планов России на весь юго-восток страны и Одесскую область в частности.
Вот так Россия руками украинского чиновника сможет получить в свое распоряжение золотой ключик от ворот в Южную Пальмиру», — отмечают журналисты.
