Штрафования водителей с последующей конфискацией автомобилей на иностранной регистрации - топовая тема последних дней. Об этом пишут популярные СМИ и не говорит только ленивый, мол «лавочка прикрылась». Причем, конкретика относительно причин принятия таких решений судами отсутствовала.
Об этом рассказал адвокат Алексей Шевчук.
СМИ, в основном, ссылалось на скандальное решение ВАСУ. В его постановлении указано, что суд отказал жителю г.. Харькова в открытии кассационного производства, как следствие, оставил в силе штраф в размере 419 593грн.
Давайте разберемся, о чем говорит нам это дело. Анализируя ее, можно сделать вывод, что машина была ввезена в Украину по «схеме» режим «Временного ввоза автомобиля для личного пользования», где владельцем автомобиля является литовская компания.
Как указано в материалах, водителя, который управлял автомобилем марки «FORD TOURNEO», было остановлено в связи с нарушением правил дорожного движения. В ходе проверки ТС, было установлено несоответствие фактической модели ТС и VIN-кода указанным в свидетельстве. Проще говоря, водитель выкрутил номера от ТС марки «FORD TRАNSIT» и вкрутил в ТС марки «FORD TOURNEO».
Позже, в своих письменных объяснениях, предоставленных сотрудникам Управления патрульной полиции водитель указал, что вышеуказанный автомобиль принадлежит ему. Впоследствии, предоставляя объяснение должностным лицам управления по борьбе с таможенными правопорушеннямиверсия изменилась, объяснил, что машина была передана ему для проведения ремонтных работ. Потом – что указанное транспортное средство приобрел у гражданина-нерезидента, и о литовской регистрации ему ничего не известно. Хотя, как указано в рапорте полиции, после совершения административного правонарушения, приехал его сын, привез номерные знаки Литовской Республики, и на глазах патрульных, без каких-либо объяснений прикрепил к автомобилю.
Еще другая версия, что автомобиль зарегистрирован на Литовскую компанию, а он, и нерезиденты, передали этот автомобиль, является ее работниками. В связи с этими событиями, таможенными органами был направлен запрос в Таможенный Департамента Министерства финансов Литовской Республики с просьбой проверить, действительно ли лица, ввозили ТС в Украину там работают.
Органы Литовской республики ответили, что да, действительно, такое юридическое лицо зарегистрировано, на ее балансе находится автомобиль марки «FORD TOURNEO», но любые работники, по состоянию на дату ответа, не числятся. Соответственно, в своем решении ВАСУ отметил, что предоставленные истцом документы в совокупности с действиями по управлению транспортным средством «FORD TOURNEO», с сознательной заменой литовского регистрационного номера на украинский номер, объективно свидетельствуют об осведомленности водителя по таможенным режимом этого транспортного средства, направленность его умысла на использование транспортного средства без уплаты таможенных платежей. Включая логику, понятно почему суды всех трех инстанций приняли такое решение.
И возможно, дело бы не посыпалась, если бы сторона истца хотя бы на одно заседание пришла. Возможно, большинство документов, представленных стороной ответчика суду, можно было бы обжаловать. Однако, ни «владелец» машины, ни его представитель в суд не являлись. Поэтому водители автомобилей на иностранном регистрации имеют такой неприятный прецедент. Можно ли ставить на этом точку и опираться на тот факт, что, в дальнейшем, суды будут исключительно учитывать данное решение ВАСУ – нет.
Если есть желание пользоваться автомобилем иностранной регистрации, то перед покупкой стоит воспользоваться консультациями профессиональных юристов. Нельзя безоговорочно верить компаниям, которые продают такие авто, ведь ситуацию всегда нужно держать на контроле.
