Главная причина порчи двигателя зимой, о которой забывают.
Морозы – настоящее испытание для двигателя. Водители часто жалуются на тяжелый запуск, увеличение расхода топлива, более громкую работу двигателя. Однако главная опасность скрывается не в том, как быстро машина заводится, сообщает АвтоЦентр.
Наибольший износ двигателя происходит именно в момент холодного старта – когда смазка еще не успела создать защитную пленку на всех поверхностях трения. Именно в таких условиях особенно полезно использование специальных присадок, например CeraTec. По оценкам инженеров, до 70% износа двигателя приходится именно на холодные запуски. Зимой это становится особенно критическим: масло густеет, движение по его каналам замедляется, а металлические поверхности остаются без защиты именно тогда, когда нагрузки на них самые высокие.
Почему холодный старт опасен? После ночи в мороз моторное масло стекает в картер и не покрывает все поверхности. Металл сжимается и зазоры между деталями уменьшаются. Аккумулятор теряет часть мощности и стартер работает с напряжением. Топливо сгорает неидеально – появляется больше отложений и конденсата. Пока масло прокачивается по системе и доходит до каждого узла, детали практически трутся «на сухую». Это и есть тот период, когда двигатель испытывает сильнейший удар по ресурсу. Особенно чувствительными считаются турбокомпрессоры, верхняя часть цилиндров и поршневые кольца, распределительные валы и гидрокомпенсаторы. Если таких запусков сотни и тысячи – ресурс ДВС уменьшается существенно.
Масло не всегда успевает защитить
Моторное масло нужно двигателю всегда. Но даже самая лучшая синтетика не может мгновенно покрыть весь механизм после утреннего старта, особенно при -10…-20°C. Именно поэтому возникает потребность в длительной антифрикционной защите, которая остается на поверхностях металла даже тогда, когда масло еще не успело добраться до всех точек. CeraTec как раз работает по такому принципу. И здесь на сцену выходит научный подход – керамическая защита, созданная специально для борьбы с холодными пусками.
Двойная технология защиты от износа
Современные инженерные решения позволяют усилить защитное действие моторного масла. Одно из самых эффективных решений – комбинация химического модификатора трения и физического микрокерамического барьера, используемого в CeraTec. Присадка к моторному маслу с микрокерамической технологией работает сразу в двух направлениях:
Химическая защита: модификаторы трения укрепляют поверхностные слои металла, делая их более износостойкими при контакте.
Физическая защита: твердые частицы гексагонального нитрида бора (BN) формируют сверхтонкую, сверхпрочную и скользкую пленку на деталях. Ее структура похожа на графит — она снижает трение и разделяет металлические поверхности даже при недостатке масла.
Размер микрочастиц менее 0,5 мкм, поэтому они свободно проходят через фильтры и не оседают в двигателе. Почему это работает идеально именно зимой?
Такая керамическая защита, как у CeraTec:
- хранится на деталях до 50 000 км пробега
- не стекает в картер после остановки двигателя
- защищает в момент запуска, когда двигатель наиболее уязвим
- обеспечивает более плавную и тихую работу ДВС
- способствует экономии горючего и стабильной работе турбины.
- подходит для современных бензиновых и дизельных моторов, включая DPF.
Иными словами: двигатель не начинает день «на сухую». Он уже имеет смазочную защиту еще до того, как масло полностью разойдется по каналам.
Безопасность и совместимость
Современная керамическая защита совместима со всеми моторными маслами на рынке, не реагирует химически и не влияет на присадки в масле. Он термически стабилен и работает как в мороз, так и при высоких температурах, безопасен для катализаторов, сажевых фильтров, турбин. Также он не образует отложений и оказывает длительное действие. Именно поэтому CeraTec отлично вписывается в зимнюю эксплуатацию автомобиля.
С 24.11 по 28.12.2025 во всех официальных точках продаж LIQUI MOLY в Украине действует сезонное предложение: скидка 15% на высокоэффективную керамическую присадку для защиты двигателя CeraTec. Это именно тот продукт, который остается на деталях после остановки двигателя, защищает от износа в момент запуска, повышает плавность работы и идеально подходит для зимних условий и коротких поездок по городу.
Если планируете зимнюю подготовку автомобиля – это самый лучший момент усилить защиту двигателя и сэкономить. Холодный старт – это скрытый враг двигателя. Именно он уносит до 70% его ресурса в течение жизни автомобиля. Благодаря современной керамической защите металлические поверхности двигателя получают немедленную поддержку даже при –20°C. Это означает более тихую работу, лучшую динамику, меньше расхода горючего и отсутствие дорогостоящих ремонтов в будущем. Использование CeraTec – один из самых простых и эффективных способов сохранить ресурс двигателя зимой.
